Эксперты: Новостройки Подмосковья подорожают на 7-10%
Спрос на недвижимость в радиусе 20 км от МКАД за последние два года увеличился на 30%, сообщает аналитический центр Est-a-Tet.
Самые востребованные города - Химки, Одинцово, Реутов, Подольск, Люберцы, Красногорск, Коммунарка, Видное, спрос на которые достигает 70% от общего объема в Ближнем Подмосковье.
"Высокий спрос на недвижимость в этих городах - следствие широкого предложения и высоких темпов строительства, а также фактического отсутствия новостроек эконом-класса в Москве. В этих городах сегодня находится в продаже более 1,3 млн. кв. м новостроек, и эта цифра продолжает расти", - комментирует ситуацию руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.
Самые застраиваемые города Подмосковья – Коммунарка и Химки. Только в "ближних" Химках реализуется около 1400 квартир, активные продажи ведутся по 13 адресам. В микрорайонах Сходня и Подрезково выставлено на продажу около 1800 квартир по 10 адресам. При этом ряд выставленных на продажу новостроек являются проектам комплексной застройки, где ожидается старт продаж по новым корпусам. Так, в мкр. Подрезково можно купить квартиры с отделкой от 2 млн руб., в ЖК "Химки Сквер" - от 4 млн руб.
Активная стройка идет в Железнодорожном, где выставлено на продажу около 80 тыс. кв. м жилья (около 1300 квартир). Продажи идут по 7 адресам, среди них - масштабный проект комплексной застройки микрорайон "Центр-2", где в настоящее время можно приобрести квартиру за 3-4 млн руб. рядом с метро. В конце 2012 года в продажу выходит следующая очередь строительства, всего здесь заявлено около 1,5 млн кв. м жилья.
Наиболее высокий показатель сделок за пределами МКАД - в Химках, Красногорске, Видном, Балашихе, Одинцово и Видном, а также на территории Новой Москвы, в частности в Коммунарке и окрестностях.
По ценам на недвижимость сегодня лидирует Реутов - 95 тыс. руб. за кв. м в среднем по городу, за ним идут Химки с ценой 88 тыс., Красногорск и Люберцы (около 87 тыс. руб. за кв. м), Одинцовский район около 78 тыс. руб. за кв. м.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.