АИЖК: Замедляются темпы роста выдачи ипотеки в России
Темпы роста рынка ипотеки в июне 2012 года продолжили замедляться, составив 131% к июню прошлого года, при этом в мае они составили 149% к маю 2011 года, говорится в отчете ОАО "Агентства по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК).
В июне 2012 года в России было выдано 55,4 тыс. кредитов на общую сумму 81,9 млрд руб., а в мае - 40,5 тыс. кредитов на 54 млрд руб., приводит АИЖК данные Банка России .
"Причем снижение темпов роста рынка происходит в условиях некоторой стабилизации ставок по ипотечным кредитам. Вместе с тем, замедление темпов роста связано с постепенным исчерпанием платежеспособного спроса и исчерпанием эффекта "низкой базы". Таким образом, рост становится более сбалансированным", - отмечается в докладе агентства.
В июне уровень месячных ставок выдачи ипотеки не изменился - средневзвешенная ставка по кредитам, выданным в течение июня в рублях, составила 12,2%, также как и в мае.
"Благодаря программам рефинансирования АИЖК, мелкие банки - партнеры предлагали в первом полугодии самые низкие рублевые ставки на рынке - средневзвешенные ставки группы банков, занимающих 201-500-е и 501-е и ниже места по размеру активов составили 11,5% и 11,6% соответственно, в отличие от ставки в 12,1% в среднем по рынку", - добавляется в материалах агентства.
Проведенный аналитическим центром АИЖК мониторинг ставок по ипотечным кредитам показал, что ситуация на рынке продолжает оставаться нестабильной - в июне не менее трех банков повысили процентную ставку по ипотечным кредитам (Запсибкомбанк, Инвестторгбанк и Уралсиб) и не менее двух (Ханты-Мансийский банк и Юникредит банк) ее снизили.
"Принимая во внимание нестабильность на финансовых рынках и рост стоимости розничного фондирования, мы видим риски дальнейшего роста ставок по ипотечным кредитам", - считают аналитики АИЖК.
Ссылаясь на данные Центробанка РФ, агентство сообщает, что максимальная процентная ставка по вкладам в российских рублях десяти кредитных организаций, привлекающих наибольший объем депозитов физических лиц, в июле 2012 года достигла 10,15%, увеличившись с июня 2011 года (когда она достигла минимума в 7,9%) на 2,3 процентного пункта.
По информации ЦБ РФ, в первом полугодии 2012 года в России было выдано почти 296 тыс. ипотечных кредитов на общую сумму 429 млрд руб., что соответственно в 1,6 раза и в 1,5 раза больше, чем в первом полугодии 2011 года.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.