Власти: Музейный парк в Подмосковье обойдется в 50 млрд руб.
Объем затрат на создание общенационального музейного парка "Россия" составит около 50 млрд руб., сообщил заместитель председателя правительства Московской области Дмитрий Куракин.
"По предварительным оценкам, стоимость такого парка составляет порядка 50 миллиардов рублей", - сказал он на заседании попечительского совета Русского географического общества.
Ожидается, что ежегодно парк будет привлекать порядка 10 млн человек.
Комплекс "Россия" задуман как тематический парк с достопримечательностями всех регионов страны в уменьшенном размере. На территории ландшафтно-рекреационного комплекса можно будет ознакомиться с природой, традициями, культурным наследием всех субъектов Федерации.
По словам вице-премьера Московской области, центральная часть парка, которую условно называют "макет "Россия", займет территорию около 300 гектаров. На этом участке должна быть с высокой точностью воспроизведена территория всей страны.
"Изучив международный опыт, мы увидели, что никто никогда этого не делал", - подчеркнул Куракин.
По его словам, проект выходит за рамки парка выходного дня и может стать самостоятельным центром для привлечения иностранных и внутренних российских туристов.
"Нам кажется, что наличие такого парка - это самостоятельный повод приехать не только в Москву и Московскую область, но и в нашу страну, и провести там, задержаться на неделю больше, чем это предполагалось в рамках первоначального тура", - сказал Куракин. При этом он отметил, что наибольшие объемы средств понадобятся на создание макета "Россия".
"Стоимость макета: примерно 20 млрд руб. нужно на его создание и еще порядка 30 млн долларов в год на эксплуатацию. Это достаточно дорогое удовольствие, и поэтому только лишь средствами инвесторов здесь не обойдется, здесь необходимо государство, и здесь, возможно, необходимо спонсорское участие", - сказал вице-премьер Московской области.
Он также сообщил, что будет разработано техническое задание для проведения международного конкурса по разработке архитектурно-художественной концепции и финансовой модели парка.
"Эта стадия может занять у нас девять месяцев с учетом времени проведения конкурса. И после того, как будет выбран победитель, мы считаем, что мы сможем провести примерно за год полноценный ГЧП-конкурс (ГЧП - государственно-частное партнерство) и выбрать партнера, ответственного за привлечение инвестиций, за проектирование строительства, за эксплуатацию в течение 25 лет, и за передачу объекта в государственную собственность", - отметил Куракин.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".