Присоединяемая мощность МРСК Северо-Запада возросла за полугодие на 58,3%
Количество исполненных ОАО "МРСК Северо-Запада" договоров об осуществлении техприсоединения увеличилась в первом полугодии 2012 годана 45,8%, присоединяемая мощность - на 58,3%, сообщает пресс-служба компании.
МРСК Северо-Запада исполнила в январе-июне 2012 года 6,186 тыс. договоров об осуществлении технологического присоединения суммарной мощностью 106,2 МВт, из них - 5,899 тыс. договоров об осуществлении технологического присоединения энергоустановок заявителей присоединяемой мощностью до 15 кВт на общую мощность 57,8 МВт.
По сравнению с соответствующим периодом 2011 года количество исполненных договоров об осуществлении технологического присоединения увеличилось на 1,944 тыс. шт. (+45,8%). Присоединенная мощность возросла на 39,1 МВт (+58,3%).
В первом полугодии 2012 года было исполнено на 1,857 тыс. договоров (мощностью 21,1 МВт) об осуществлении технологического присоединения энергоустановок заявителей присоединяемой мощностью до 15 кВт больше чем в январе-июне 2011 года. Также было осуществлено технологическое присоединение ПГУ-110 кВ Вологодской ТЭЦ, общей мощностью 110 МВт.
Выручка по технологическому присоединению за первое полугодие 2012 года составила 499,9 млн руб. (401,1 млн руб. годом ранее).
В январе-июне 2012 года в МРСК Северо-Запада было подано 16,285 тыс. заявок на технологическое присоединение на общую мощность 804 МВт, в том числе 14,818 тыс. заявок на технологическое присоединение энергоустановок заявителей присоединяемой мощностью до 15 кВт общей мощностью 154,8 МВт.
Количество поданных заявок на технологическое присоединение увеличилось по сравнению с соответствующим перидом прошлого года на 3,402 шт., а мощность возросла на 103,3 МВт.
Количество поданных заявок на технологическое присоединение энергоустановок заявителей присоединяемой мощностью до 15 кВт по отношению к январю-июню 2011 года выросло на 3 078 шт. (+26,2%), составив 90,9 % от общего числа заявок, а мощность возросла на 32,9 МВт (+26,9%).
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.