10 лучших проектов молодых архитекторов будут представлены на PROEstate
Жюри конкурса молодых архитекторов "Петербург: новый взгляд" отобрало 10 лучших проектов возможного развития квартала напротив Витебского вокзала. Они будут представлены на VI Международном инвестиционном форуме PROEstate (Петербург, 12-14 сентября 2012 года) и поборются за денежные призы.
Жюри конкурса возглавляет главный архитектор Петербурга Юрий Митюрев.
На заседании жюри путем рейтингового голосования были отобраны 10 лучших проектов.
Участникам конкурса предлагалось разработать архитектурный проект возможного развития квартала, расположенного напротив Витебского вокзала, ограниченного набережной реки Фонтанки, ул. Введенского канала, Загородным пр. и Большим и Малым Казачьими переулками. Это одна из тех городских территорий, которые являются, с одной стороны, примером рядовой застройкой, а с другой стороны - частью исторического центра Петербурга.
Из 22-х представленных в установленный срок проектов к рейтинговому голосованию были допущены только 13, авторы остальных работ либо отклонились от конкурсного задания, либо нарушили действующее законодательство и градостроительные нормы, либо их подачи оказались неполными, отмечается в сообщении одного из организаторов конкурса - ГК "АйБи Групп".
10 отобранных проектов будут опубликованы и подготовлены к представлению в рамках единой экспозиции на VI Международном инвестиционном форуме PROEstate 2012. Участники форума, посетители выставки и горожане смогут также проголосовать за наиболее понравившийся проект.
Окончательные итоги конкурса и имена победителей жюри огласит 14 сентября 2012 года - в заключительный день работы форума PROEstate.
Конкурс молодых архитекторов "Петербург: новый взгляд" стартовал 20 апреля 2012 года. Участие в конкурсе могли принять молодые архитекторы, дизайнеры и градостроители - студенты и недавние выпускники ВУЗов по профильной специализации, возраст которых не превышает 35 лет. К 2 июля 2012 года были поданы 22 проекта, из которых и были отобраны 10 экспонентов.
По результатам конкурса будут определены 3 лучшие работы, авторы которых получат денежные премии: 250 тыс. руб. за I место, 150 тыс. руб. - за II место и 50 тыс. руб. - за III место. Условиями конкурса также предусмотрен приз зрительских симпатий.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.