В Петербурге будут построены 7 новых спортивных комплексов
Правительство Санкт-Петербурга определило участки для строительства новых спортивных сооружений.
Семь крытых спортивных комплексов без трибун для зрителей предлагается разместить в разных районах города: на улице Ярослава Гашека (в сквере между Загребским бульваром и Будапештской улицей), между Варфоломеевской улицей и Железнодорожным проспектом, на Замшиной улице, а также в Парголово, Горелово, в Сестрорецке (в зеленой зоне на побережье Финского залива) и около станции "Старый Петергоф".
Согласно данным кадастра, указанные земельные участки в настоящее время уже зарезервированы для размещения объектов физической культуры и спорта.
Инвесторы, готовые построить спортивные комплексы, должны быть определены по итогам аукционов, которые в двухмесячный срок поручено провести ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга".
Начальный размер арендной платы за площадки для строительства колеблется от 106 тыс. руб.(за 2,4 га в Петергофе) до 1,3 млн руб. (1,7 га во Фрунзенском районе).
Победивший на аукционе инвестор должен принять обязательства в течение 11 месяцев приступить к строительству, и сдать готовый спортивный комплекс через 1,5 года, сообщает "Фонтанка".
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.