ОАО "ФСК ЕЭС" закрыло книгу заявок на выпуск рублевых облигаций объемом 10 млрд руб.


03.08.2012 12:51

ОАО "ФСК ЕЭС" успешно закрыло книгу заявок на выпуск локальных рублевых десятилетних облигаций на сумму 10 млрд руб., купонные платежи по которым привязаны к индексу потребительских цен (ИПЦ), сообщает пресс-служба компании.

В рамках данной сделки ОАО "ФСК ЕЭС" привлекла значительный спрос со стороны широкого круга инвесторов, отмечается в сообщении.

Приобретателями облигаций выступили как управляющие компании и НПФ, традиционно являющиеся основными инвесторами в долговые инструменты с защитой от инфляции, так и банки, а также инвестиционные компании.

Ставка первых двух купонов, установленная эмитентом по результатам бук-билдинга, составила 9% годовых, что гарантирует инвесторам фиксированную доходность в течение первого года.

Ставки последующих купонов до оферты являются плавающими и зависят от годового индекса потребительских цен +2,5%.

Расчеты по сделке при размещении облигаций пройдут на ФБ ММВБ 8 августа 2012 года.

"Размещение данного выпуска облигаций ОАО "ФСК ЕЭС" еще раз доказало, что принцип финансового планирования, основанный на RAB-регулировании, обеспечивает компании возможности по привлечению долгосрочных инвестиций для развития ЕНЭС. Проведенная сделка показала, что российский рынок имеет достаточный потенциал для удовлетворения потребностей экономики в долгосрочном финансировании инфраструктуры", - говорится в сообщении.

Организаторами сделки выступили Газпромбанк и "Ренессанс Капитал".

В июле 2011 года ОАО "ФСК ЕЭС" стала первой компанией в России, разместившей в посткризисный период 10-летний выпуск локальных рублевых облигаций с фиксированным купоном.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.08.2012 18:04

Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.

По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.

"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.

По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.

"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".

Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо