Три якорных арендатора обосновались в новом индустриальном парке "Звезда"
В новом индустриальном парке "Звезда" в Санкт-Петербурге общая площадь сданных площадей достигла 30 тыс. кв. м. За 5 месяцев реализации проекта в парке появились три якорных арендатора.
Переводит свое производство в парк "Звезда" совместное российско-американское предприятие FOREMAN (изготавливает профессиональное фитнес-оборудование и аксессуары для фитнес-клубов, спортивных залов учебных заведений, гостиниц и офисов). Компания арендовала 5 тыс. кв. м под производство и 800 кв. м - под офисы. По словам руководителя отдела индустриальной, складской недвижимости и земли Knight Frank St Petersburg (эксклюзивный брокер парка) Михаила Тюнина, договор заключен сроком на 5 лет с возможностью дальнейшего расширения.
Один из ведущих производителей электротехнического оборудования - российский холдинг "ПетроЭнергоСервис" заключил договор на аренду 5000 кв. м производственных и 500 м офисных площадей. Решение о поиске новых помещений было принято руководством компании в связи с необходимостью расширения производства. Договор заключен сроком на 5 лет.
Кто является третьим якорным арендатором, - Knight Frank St Petersburg пока не раскрывает.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".