В Архангельской области восстановлена работа более 20 воздушных линий, снят режим повышенной готовности
По решению оперативного штаба филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" в пятницу, 3 августа, в 09:00 мск был отменен режим повышенной готовности. Электроснабжение потребителей осуществляется в штатном режиме, сообщает МРСК.
Всего за минувшие сутки энергетики ввели в работу 21 воздушную линию, три отпайки, восстановили работу 226 трансформаторных подстанций в Верхнетоемском, Вельском, Каргопольском, Приморском, Пинежском, Мезенском, Онежском, Устьянском, Шенкурском районах Архангельской области. Причинами временного перебоя в электроснабжении потребителей в основном было падение деревьев на провода линий электропередачи.
Днем и ночью 2 августа по территории области прошли ливневые дожди, грозы, порывы ветра местами достигали 20 м/с. В связи с этим в филиале действовал режим повышенной готовности, в восстановительных работах было задействовано более 35 специалистов, привлечена специальная техника.
На данный момент восстановительные работы продолжаются в зоне ответственности Архангельских и Плесецких электрических сетей, которых непогода коснулась больше всего. Энергетики работают над восстановлением двух воздушных линий 10 кВ, одной отпайки и 31 трансформаторной подстанции.
В ходе утреннего совещания с техническими специалистами филиала директор "Архэнерго" Игорь Котенко отметил, что за минувшие сутки на распределительных сетях 6-10 кВ произошло более 100 отключений, основная часть которых была оперативно ликвидирована.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.