Ленобласть попросит федералов построить виадуки и переходы через ж/д "Выборг-Каменногорск"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.
ЖСК "Славбург 51" подписал договор генерального подряда с компанией ООО "Леда", заключен договор с проектной организацией ООО "ПКФ.А.ЛЕН" на осуществление авторского надзора. Теперь на объекте могут быть возобновлены работы, сообщает комитет по строительству Санкт-Петербурга со ссылкой на директора ГУП "УКС Реставрация" Владимира Антонова.
Завершение строительства осуществляется за счет средств пайщиков ЖСК "Славбург 51", который является застройщиком.
В настоящий момент введена в эксплуатацию и заселена 2-я очередь жилого комплекса, осталось завершить строительство 3-4 очереди.
Практически полностью достроена "коробка здания". Требуется завершить остекление, а также произвести полный комплекс работ по внутреннему инженерному оснащению и отделке, установить лифты и пандусы. Необходимо завершить кровельные работы и благоустройство прилегающей территории.
ГУП "УКС Реставрация" от имени комитета по строительству на безвозмездной основе осуществляет контрольные мероприятия на объекте.
"На мой взгляд, никаких серьезных препятствий для завершения строительства не осталось. Однако уложиться в срок, который определен в постановлении рравительства Санкт-Петербурга от 08.12.2011 № 53-рп "О мерах по контролю за осуществлением строительства…" - ноябрь 2012 года, не удастся. Объективный срок окончания работ составляет от 1 года до 15 месяцев. Причина задержки - это определенная организационная особенность данного жилищно-строительного кооператива, излишне формализованная процедура принятия решений, что не позволяет порой действовать оперативно", - считает Антонов.
Завершение строительства жилого комплекса планируется к 30 сентября 2013 года, как и прописано в договоре подряда.