Ленобласть попросит федералов построить виадуки и переходы через ж/д "Выборг-Каменногорск"
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко намерен обратиться в Правительство РФ, Минтранс и РЖД о необходимости строительства виадуков и пешеходных переходов через строящуюся железную дорогу "Выборг-Каменногорск". Об этом он заявил в четверг, 2 августа, на рабочем совещании в областном правительстве.
В совещании по вопросу реконструкции участка железной дороги Выборг - Каменногорск приняли участие вице-губернаторы Георгий Богачев и Алексей Мешков, председатели профильных комитетов Ленинградской области, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" Виктор Степов, руководители муниципальных образований Выборгского района, представители заказчика, подрядчиков работ и общественности, сообщает пресс-служба правительства региона.
Жители Выборгского района обратились к областным властям. Они обеспокоены тем, что реконструкция данной ветки создаст проблемы с автотранспортным сообщением между населенными пунктами и нанесет вред окружающей среде.
В настоящее время ОАО "РЖД" реализует проект "Реконструкция участка Выборг - Каменногорск" в составе комплексного инвестиционного проекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". В непосредственной близости от железной дороги на участке "Выборг - Каменногорск" находятся жилые дома в поселениях: Выборг, Пальцево, Гвардейское, Возрождение, Ханила, Никифоровское, Гранитный. Также участок "Выборг - Каменногорск" имеет 7 пересечений с автодорогами регионального значения.
В ходе общественных слушаний было установлено, что в проекте отсутствуют мероприятия по обустройству пересечений с автомобильными дорогами общего пользования регионального значения в двух уровнях. По мнению общественности, не соблюдаются экологические нормы при проведении работ в береговой полосе и водоохраной зоне водных объектов, отсутствует экологическая экспертиза проекта, нет правоустанавливающих документов на земельные участки, а работы по реконструкции железнодорожной ветки с устройством второго главного пути ведутся при отсутствии у застройщика разрешения на строительство и положительного заключения ФАУ "Главгосэкспертиза".
На совещании в областном правителсьтве было принято решение о создании двух рабочих групп: одна - разберет претензии всех сторон с юридической точки зрения и предложит варианты решения проблем, вторая - произведет оценку ущерба нанесенного автодорогам в Выборгском и Кингисеппском районах при реализации проектов реконструкции железнодорожных веток.
После этого правительство Ленобласти планирует обратиться в РЖД за компенсацией ущерба.
"С одной стороны, мы должны заниматься экономическим развитием Ленинградской области, но с другой стороны, реализуемые проекты не должны ухудшать качество жизни его жителей", - подчеркнул Александр Дрозденко.
Дорожная карта по строительству, скорректированная в соответствии с предложениями предпринимательского сообщества, будет представлена премьер-министру России Дмитрию Медведеву через 2 недели, сообщает Агентство стратегических инициатив.
Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев во вторник, 24 июля, провел совещание с руководителями рабочих групп Национальной предпринимательской инициативы (НПИ), которая разрабатывается и реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина.
Проект НПИ является стратегическим проектом, имеющим большое значение для развития бизнеса и экономики страны в целом. Ход его реализации, управление внедрением и принятие ключевых решений осуществляет президента РФ и правительство РФ.
В ходе совещания прошло обсуждение дорожных карт Национальной предпринимательской инициативы. В настоящее время 5 карт находятся в разработке. Уже завершена работа по 4 дорожным картам, 3 из которых утверждены распоряжениями правительства РФ.
В ходе обсуждения выяснилось, что дорожная карта "Упрощение процедур получения разрешения на строительство" требует доработки. Дмитрий Медведев пошел навстречу бизнесу и поручил рабочей группе провести ряд дополнительных встреч с бизнес-сообществом и профильными экспертами, чтобы внести изменения в карту в соответствии с реальными запросами бизнеса в течение двух недель.
"На выходе довольно сложная дорожная карта по строительству, которая позволит обеспечить развитие массового строительства комфортного жилья. К 2018 году, в соответствии с этой картой, почти в 8 раз должно сократиться время получения разрешения на строительство", - подчеркнул Медведев. - "Если мы приблизимся к этим цифрам, я буду считать, что деятельность правительства как минимум в этом направлении является удачной. Цифры такие: с 423 дней в среднем на получение разрешения – до 56 суток", - добавил премьер.
Возможно, в дорожную карту вернутся некоторые положения, и карта станет ближе к тому варианту, который был разработан предпринимателями на рабочей группе.