Опрос: 89% россиян считают, что качество услуг от повышения тарифов на ЖКХ не улучшится
Большинство (91%) россиян знают или слышали о повышении с 1 июля тарифов на жилищно-коммунальные услуги, свидетельствуют результаты опроса, проведенного Фондом "Общественное мнение" (ФОМ). По мнению 89% опрошенных, повышение тарифов никак не улучшит качество услуг.
Считает, что качество услуг улучшится, считают только 3% респондентов.
65% опасаются, что это повышение значительно скажется на бюджете их семьи, еще у 25% - скажется, но незначительно. Только 5% респондентов полагают, что повышение никак не скажется на их бюджете.
Причины повышения тарифов ЖКХ 18% респондентов связали с коррупцией и воровством. Среди других причин были названы: инфляция, общий рост цен (12%), антинародная политика (5%), способ пополнения бюджета (4%). По 3% опрошенных считают, что повышение тарифов делается каждый год, периодически или - без причин. Есть и такие, которые видят причины в необходимости компенсации долгов неплательщиков или уверены, что, "тарифы всегда повышают после увеличения пенсий" и когда "выборы закончились " (по 1%).
Качество нынешних услуг ЖКХ 57% россиян назвали плохим, а сумму, которая платится за них, слишком большой (65%).
Удовлетворены качеством услуг ЖКХ 29% респондентов и столько же считают плату терпимой/приемлемой.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".