На реконструкцию трамвайных путей Калининграда необходимо 1,5 млрд руб.
Глава "КалининградГорТранса" Анатолий Мухомор во время заседания рабочей группы по сохранению и развитию трамвайного движения в Калининграде в рамках подготовки и проведению ЧМ по футболу 2018 года рассказал, что из-за несовершенства трамвайных путей и возникающей вибрации разрушаются близлежащие дома.
По его словам, из-за вибрации, которая возникает от движения трамваев по аварийным путям, разрушаются дома в Калининграде.
"Маршрут №1 нам пришлось ликвидировать как раз по этой причине. На ул. Тельмана пути в неудовлетворительном состоянии, но на проспекте Победы ситуация ещехуже", - рассказал Мухомор.
По оценкам специалистов на реконструкцию трамвайных путей города потребуется около 1,5 млрд руб.
"А если мы решим восстанавливать уже демонтированные маршруты, то сумма увеличиться до 2,7 млрд. Это с учетом того, что кое-что уже было сделано в рамках реконструкции отдельных участков и улиц. В масштабах страны это может быть и не самые большие деньги, но для городского бюджета сумма нереальная", - отметил глава " КалининградГорТранса".
Он сообщил, что за последние 30 лет состав трамвайного парка сократился с 196 вагонов, из которых на линию ежедневно выходили 133, до 48 вагонов с выходом на линию 32-ух, передает "Калининград.ру".
"Мы старались выйти на уровень 1 млн 130 тыс. кв. метров нового жилья ко Дню строителя, который отмечается 9 августа. Сейчас мы уже вышли на этот уровень", - заявил в четверг, 19 июля, председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко в ходе круглого стола в Санкт-Петербурге.
Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, в 2012 году Смольный планирует повторить результат 2011 года и ввести около 2,7 млн кв. м.
В комитете по строительству отмечают, что это хорошие результаты на уровне России. По количеству квадратных метров на одного человека впереди Петербурга идут только Московская область и Краснодарский край.
Однако по норме обеспеченности жилыми метрами Петербург не дотягивает до стран Восточной Европы.
"У нас этот показатель составляет 25 кв. м на одного человека. В других странах Европы этот показатель начинается от 30 кв. метров и доходит в среднем до 50-60 кв. м", - объяснил Семененко.
Проблема обеспечения жильем сохраняется с советских времен. В Петербурге эта проблема еще тяжелее, потому что это "коммунальный" город с 130 тыс. коммунальных квартир.
По словам главы комитета по строительству, правительство Петербурга стало более жестко подходить к планированию новых территорий: "Мы уже столкнулись с проблемами, когда построенные территории не подключены к дорожной сети и есть дефицит социальной инфраструктуры. Поэтому наша задача - решить эти проблемы за пару лет и больше такого не допускать".
Семененко напомнил, что "еще три года назад весь ввод жилья - это были маленькие проекты внутри города" рядом с существующими инженерными сетями и социальной инфраструктурой. Сегодня в развитии находятся новые большие территории, где необходимо заново создавать всю необходимую инфраструктуру.
"Для города это колоссальная мобилизация финансовых ресурсов, - отметил глава комитета. - "Ни один город не в состоянии найти такое количество денег, чтобы одновременно развивать все новые территории вокруг себя".
Сегодня приоритетными направлениями являются те проекты, которые уже реализуются: в Приморском, Красносельском, Пушкинском и Невском районах.