Российские дороги станут качественными в 2016 году
К 2016 году Минтранс обещает полностью решить дорожную проблему в России. Но для реализации программы по строительству и реконструкции дорожного полотна чиновники Минтранса требуют 120 млрд рублей в год.
По информации пресс-службы Министерства, сейчас стандартам качества отвечают лишь 37% российских дорог.
Разработанные Минтрансом нормативы затрат будут различаться в зависимости от региона. На ремонт 1 км дороги федерального значения в Центральном округе будет уходить 2,5-7,3 млн рублей в зависимости от категории, на капремонт - 7,9-29 млн рублей, на содержание - 0,6-1,3 млн рублей.
Для других регионов вводятся «поправочные коэффициенты» - от 1,35 млн для капремонта на Дальнем Востоке до 0,94 млн в Поволжье.
Эти нормативы Минтранс предлагает утвердить до осени текущего года.
Всего Минтранс рассчитывает получить в 2008 году на дороги 65 млрд рублей., в 2009-ом — 84 млрд рублей, в 2010-ом - 105 млрд рублей. А в 2011-м - 120 милиардов. По замыслу чиновников Минтранса, в 2011 году в нормальном состоянии будет уже 54,1% дорог, в 2013-ом - 72,4%, в 2016 году - все 100%.
БН.ru
Федеральная антимонопольная служба РФ дала согласие ООО «Прана» на совершение сделки по приобретению активов НК «ЮКОС».
11 мая «Прана» победила на аукционе по продаже московских офисов «ЮКОСа», предложив за лот 100,09 млрд рублей при стартовой цене 22,07 млрд рублей.
В ходе рассмотрения ходатайств, поступивших от «Праны» 2 мая, ФАС запросила у компании информацию, необходимую для принятия решения, включая сведения о выгодоприобретателях и источниках финансирования сделки.
Изучив представленные 25 мая 2007 года сведения, ведомство пришло к выводу, что сделка по приобретению ООО «Прана» указанных активов не приведет к ограничению конкуренции.
Отсутствует открытая информация как о собственниках «Праны», так и об источниках финансирования сделки.
Квадрум.Журнал