ОЖД в 2012 году направит на реконструкцию пригородной инфраструктуры более 1 млрд руб.
Сумма капитальных вложений Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" в реконструкцию пригородной инфраструктуры в 2012 году составит более 1 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД.
В Московском регионе ОЖД в 2012 году планируется выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции пассажирских платформ: Петровско-Разумовское №1, Нати №2, Левобережная №2, Останкино №1, №3 Редкино №2, Головково №1, №2, Межево №2. Завершается разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 16 низких пассажирских платформ на участке Тверь - Бологое.
По Санкт-Петербургскому региону запланирована разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 10 платформ на участке Бологое - Малая Вишера. До конца года планируется завершить реконструкцию пригородной платформы Волхов Мост.
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, а также системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров, отмечается в сообщении.
Наряду с реконструкцией пассажирских платформ проводится реконструкции малых вокзалов. На станции Бологое в этом году завершены работы по реконструкции вокзала и пяти пассажирских платформ. На платформах нанесены тактильные линии для обеспечения безопасности пассажиров с ослабленным зрением, обновлена система визуальной навигации.
В полном объеме завершены строительно-монтажные работы по реконструкции вокзала Зеленогорск и строительства павильона АСОКУПЭ.
В этом году начнутся работы по реставрации здания вокзала, реконструкции платформ и пешеходного тоннеля на станции Тверь. Планируется начать работы по строительству нового вокзала на станции Кириши.
Также в текущем году будут выполнены проектные работы по реконструкции вокзалов на станциях Спирово, Лихославль, Вышний Волочек (Московский регион), Белоостров, Кирилловское, Рощино (Санкт-Петербургский регион).
Общий объем демонтажа Группы компаний "Крашмаш" в январе-июне 2012 года составил около 570 тыс. куб. м в твердом теле, что почти в 2,3 раза выше показателей соответствующего периода 2011 года (в I полугодии 2011 г. объем демонтажа составил около 250 куб. м в твердом теле), сообщает пресс-служба ГК.
Среди основных проектов: снос Института прикладной химии (ГИПХ) для строительства на его месте жилого комплекса "Набережная Европы", реновацию бывшего завода "Знамя труда" под строительство "Септем сити", выполнение заказа по сносу производственных корпусов и складских помещений для ОАО "Пивоваренная компания Балтика" (филиал в Воронеже), выполнение заказа по сносу производственных корпусов для ОАО "Томскнефтехим".
"Мы уже отходим от простых объектов, где не требуется ни высокой квалификации персонала, ни применения сложной техники. Сейчас в компании делают ставку на реновацию промышленных территорий и демонтаж в историческом центре. Второй вектор работы это присутствие в регионах. Там рынок только зарождается, в отличие от Санкт-Петербурга, где конкуренция очень высокая, а стоимость работ ниже, чем где либо", - комментирует итоги полугодия управляющий директор ГК "КрашМаш" Александр Васильев.