ОЖД в 2012 году направит на реконструкцию пригородной инфраструктуры более 1 млрд руб.
Сумма капитальных вложений Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" в реконструкцию пригородной инфраструктуры в 2012 году составит более 1 млрд руб., сообщает пресс-служба ОЖД.
В Московском регионе ОЖД в 2012 году планируется выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции пассажирских платформ: Петровско-Разумовское №1, Нати №2, Левобережная №2, Останкино №1, №3 Редкино №2, Головково №1, №2, Межево №2. Завершается разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 16 низких пассажирских платформ на участке Тверь - Бологое.
По Санкт-Петербургскому региону запланирована разработка проектно-сметной документации на реконструкцию 10 платформ на участке Бологое - Малая Вишера. До конца года планируется завершить реконструкцию пригородной платформы Волхов Мост.
Все пассажирские платформы после проведения реконструкции будут оборудованы навесами, пандусами для обеспечения доступа маломобильных групп населения, а также системами светодиодного освещения и визуальной навигации для пассажиров, отмечается в сообщении.
Наряду с реконструкцией пассажирских платформ проводится реконструкции малых вокзалов. На станции Бологое в этом году завершены работы по реконструкции вокзала и пяти пассажирских платформ. На платформах нанесены тактильные линии для обеспечения безопасности пассажиров с ослабленным зрением, обновлена система визуальной навигации.
В полном объеме завершены строительно-монтажные работы по реконструкции вокзала Зеленогорск и строительства павильона АСОКУПЭ.
В этом году начнутся работы по реставрации здания вокзала, реконструкции платформ и пешеходного тоннеля на станции Тверь. Планируется начать работы по строительству нового вокзала на станции Кириши.
Также в текущем году будут выполнены проектные работы по реконструкции вокзалов на станциях Спирово, Лихославль, Вышний Волочек (Московский регион), Белоостров, Кирилловское, Рощино (Санкт-Петербургский регион).
Средняя площадь квартир в новостройках Москвы и Московской области стремительно уменьшается, по данным аналитиков Est-a-Tet.
До начала кризиса площадь однокомнатной квартиры в новых домах столицы достигала 50-55 кв. м, то сейчас в Москве можно приобрести квартиру площадью 30 кв. м, а в Подмосковье – от 19 кв. м.
Самая маленькая квартира в Москве была продана в 2007 году – ее жилая площадь составляла всего 8,8 кв. м. Маленькие размеры, по мнению риэлторов, благоприятно повлияли на цену – на момент продажи она достигла 7,5 тыс. долларов.
После 2008 года застройщики стали пересматривать площади однокомнатных квартир в сторону уменьшения - появились дома с квартирами по 30 кв. м. Сегодня стандартная "однушка" Москвы - 40-45 кв. м, Подмосковья - 33-35 кв. м.
"Небольшой метраж квартир обеспечивает общий низкий бюджет покупки - поэтому спрос на комплексы с малогабаритными квартирами чрезвычайно высок. Эти квартиры первыми уходят с рынка, цены на них растут быстрее и достигают потолка, только когда цена однокомнатной квартиры практически приближается к двухкомнатной", - комментирует руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.
В основном маленькие квартиры можно купить в домах по индивидуальным проектам, в стандартных панельных сериях минимальная площадь квартир – от 38 до 43-44 кв. м.
Для застройщика маленькие квартиры - подчас гарантия успешности проекта за счет высокого спроса на такое жилье. Однако неправильно выбранная стратегия продаж может плохо сказаться на реализации дома на последних стадиях, отмечают аналитики Est-a-Tet.