Власти Ленобласти планируют восстановить крепость Старая Ладога за 1,5-1,8 млрд руб.
Власти Ленинградской области планируют в течение 5 лет восстановить средневековую крепость Старая Ладога; общая стоимость работ составит 1,5 -1,8 млрд руб., сообщил губернатор региона Александр Дрозденко.
"Старая Ладога является историческим поселением, которому необходимы финансовые ресурсы для решения целого ряда проблем, прежде всего проблем трудоустройства, ЖКХ, с подготовкой внешнего вида этого поселения…", - сказал Дрозденко на пресс-конференции в понедельник, 30 июля.
Губернатор отметил, что правительство области готово взять пятую часть расходов по восстановлению крепости в рамках целевой областной программы.
По мнению Дрозденко, Старая Ладога может стать местом празднования дня рождения Ленинградской области в 2013 году, сообщает РИА Новости.
Крепость Старая Ладога впервые упоминается 862 годом в летописи по поводу призвания на Русь варяжского конунга Рюрика. В 2003 году отмечалось 1250-летие Старой Ладоги, в ходе которого село позиционировалось как "древняя столица Северной Руси".
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.