"Вологдаэнерго" проведет на подстанции 110/10 кВ "Рослятино" реконструкцию стоимостью около 170 млн руб.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Вологдаэнерго" планирует до конца 2012 года завершить реализацию проекта по реконструкции подстанции 110/10 кВ "Рослятино", расположенной в Бабушкинском районе Вологодской области. Капитальные вложения сетевой компании в проект составят порядка 169,4 млн руб., сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
Силами подрядной организации будут выполнены работы по устройству фундаментов под оборудование, установлена стойка опоры классом напряжения 110 кВ и стойка громоотвода. Также на строительной площадке энергообъекта произведена заливка фундаментов под трансформаторы.
В результате реконструкции на ПС "Рослятино"будет заменено оборудование открытого распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ, силовые трансформаторы 110/10 кВ на два трансформатора мощностью по 2,5 МВА каждый. Кроме того, на подстанции проведут модернизацию оборудования релейной защиты и систем телемеханики.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.