ГК "Крашмаш" за полугодие увеличила в 2,3 раза объем демонтажных работ
Общий объем демонтажа Группы компаний "Крашмаш" в январе-июне 2012 года составил около 570 тыс. куб. м в твердом теле, что почти в 2,3 раза выше показателей соответствующего периода 2011 года (в I полугодии 2011 г. объем демонтажа составил около 250 куб. м в твердом теле), сообщает пресс-служба ГК.
Среди основных проектов: снос Института прикладной химии (ГИПХ) для строительства на его месте жилого комплекса "Набережная Европы", реновацию бывшего завода "Знамя труда" под строительство "Септем сити", выполнение заказа по сносу производственных корпусов и складских помещений для ОАО "Пивоваренная компания Балтика" (филиал в Воронеже), выполнение заказа по сносу производственных корпусов для ОАО "Томскнефтехим".
"Мы уже отходим от простых объектов, где не требуется ни высокой квалификации персонала, ни применения сложной техники. Сейчас в компании делают ставку на реновацию промышленных территорий и демонтаж в историческом центре. Второй вектор работы это присутствие в регионах. Там рынок только зарождается, в отличие от Санкт-Петербурга, где конкуренция очень высокая, а стоимость работ ниже, чем где либо", - комментирует итоги полугодия управляющий директор ГК "КрашМаш" Александр Васильев.
В Санкт-Петербурге расследуются три уголовных дела, связанных с хищениями денежных средств во время строительства КАД. В материалах речь идет о причиненном ущербе на сумму не менее 1 млрд руб., сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах города.
Весной 2011 года Генпрокуратура сообщала, что ведомство выявило хищения более 211 млн руб., выделенных для строительства участка КАД от автомобильной дороги "Нарва" до поселка Бронка. По этому факту было возбуждено уголовное дело о мошенничестве. Прокуратура сообщала, что подозреваемым по делу проходит генеральный директор ООО "Флора", принимавшего участие в строительстве КАД.
"В производстве ГСУ ГУМВД действительно есть три уголовных дела, связанных с этой организацией. Все темы связаны именно с кольцевой (автодорогой). По совокупности мы говорим о причиненном ущербе государству не менее 1 млрд руб.", - сказал собеседник агентства.
В настоящее время все три дела находятся на стадии предварительного следствия, обвиняемых по данным делам пока нет, отметил источник.
Официальное подтверждение этой информации в правоохранительных органах Петербурга РИА Новости пока получить не удалось.
Строительство Кольцевой автомобильной дороги вокруг Петербурга, начатое в 1999 году еще при экс-губернаторе Владимире Яковлеве, завершилось в середине августа 2011 года. Стоимость автодороги только с 2007 по 2010 год составила порядка 130 млрд руб.
В настоящее время дирекция по строительству транспортного обхода "Санкт-Петербург" проводит работы по расширению автодороги. В 2015 году северный участок КАД будет увеличен с четырех полос до шести. Эти работы оцениваются в 11 млрд руб.