В Карелии за долг в 102 млн руб. отключены 60 котельных из 297
Из 297 котельных республики Карелия за долги объемом 102,4 млн руб отключены 60 котельных, сообщили в ОАО "Карельская энергосбытовая компания".
Уведомления о введении полного ограничения режима энергопотребления получили еще 46 котельных. 9 котельных в Пудожском и Суоярвском районах расторгли договоры энергоснабжения с гарантирующим поставщиком и пока еще не предприняли действий по возобновлению энергоснабжения на этих объектах.
Основная причина введения ограничения режима энергопотребления является задолженность коммунальщиков перед энергетиками за отопительный период 2011-2012 годов.
В Суоярвском районе отключены 15 котельных. Там задолженность составляет 4,7 млн руб., 7 котельных обесточены в Лоухском районе (долг 17,4 млн руб.), 4 котельных в п. Надвоицы (20,6 млн руб.) На очереди стоят котельные Кемского, Сегежского районов.
По итогам прошедшего сезона общий долг предприятий, поставляющих тепловую энергию жителям республики, составил 199,6 млн руб., а оплата не превысила 68%.
Возобновление энергоснабжения на отключенных ранее объектах возможно только после полного погашения задолженности перед гарантирующим поставщиком электрической энергии, сообщает "Карелинформ" со ссылкой на Карельскую энергосбытовую компанию.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.