МРСК Северо-Запада потратит более 2 млрд руб. на модернизацию точек учета электроэнергии
В группе компаний Холдинга МРСК будут модернизированы более чем 15,8 млн. точек учета электроэнергии. В МРСК Северо-Запада до 2016 года будут переоснащены 90 тыс. точек. Предполагаемые затраты составят 2,17 млрд руб., сообщает пресс-служба МРСК.
Холдинг МРСК успешно реализует сводную программу перспективного развития систем учета электрической энергии на розничном рынке на основе современных технологий. До 2020 года предполагается модернизация более чем 15,8 млн точек учета электроэнергии. Планируемые затраты (в ценах 2010 года) составят около 139 млрд руб.
В рамках Программы перспективного развития систем учета электроэнергии (ППРСУЭ) розничного рынка МРСК Северо-Запада планирует модернизировать (установить узлы учета электроэнергии) 90 тыс. точек учета.
По решению совета директоров, объем финансирования данной программы должен составлять порядка 10% инвестиционной программы, за исключением объемов технологического присоединения.
В результате выполнения мероприятий по Программе энергосбережения и повышения энергетической эффективности, направленных на снижение потерь электроэнергии, а также выполнение ППРСУЭ на розничном рынке электроэнергии холдинг рассчитывает к 2016 году получить суммарный эффект снижения потерь в объеме 292 млн кВтч.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.