В Вологде к 16 августа построят два новых школьных стадиона стоимостью 19 млн руб.
Современные стадионы с искусственным покрытием появятся в двух микрорайонах Вологды после реконструкция площадок в рамках городской программы "Школьный стадион". Общая стоимость двух стадионов - 19 млн руб. Об этом сообщает Радио "Премьер".
Для реконструкции был выбран стадион между школами №41 и №3, а также площадка между школами №22 и №26.
"Здесь будут предусмотрены новые технологии строительства: будет синтетическое покрытие дорожек, синтетическое покрытие футбольного поля-то есть будет искусственный газон", - отметил начальник управления физической культуры и массового спорта Александр Груздев, подчеркнув, что новые стадионы будут соответствовать европейским стандартам.
На площадках будет поставлено ограждение, освещение. Сейчас решается вопрос охраны объектов.
В Вологде такие стадионы будут построены впервые. Если комиссия одобрит площадки, то в следующем году так же будут реконструированы еще 3 школьных стадиона.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.