Ввод жилья в Мурманской области за полугодие увеличился в 2,7 раза
В Мурманской области в первом полугодии 2012 года за счёт всех источников финансирования введено в эксплуатацию жилья общей площадью 8,6 тыс. кв. м, что в 2,7 раза больше уровня соответствующего периода 2011 года, сообщает Мурманскстат.
Построено 15 жилых зданий (в городах Мурманск, Апатиты, Мончегорск, поселках Мурмаши, Молочный, Умба и Зеленоборский, селах Ловозеро и Княжая Губа), в том числе два многоквартирных жилых дома, а также 13 индивидуальных домов, построенных населением за счет собственных и заемных средств. В январе-июне 2011 года было введено 10 жилых зданий общей площадью 3,2 тыс. кв. м.
В январе-июне текущего года объем работ и услуг, выполненных собственными силами по виду экономической деятельности "Строительство", по сравнению с соответствующим периодом 2011 года снизился на 6,2%, составив 7,5 млрд руб.
На конец июня 2012 года строительными организациями (без субъектов малого предпринимательства), средняя численность работников которых превышает 15 человек, заключено договоров строительного подряда и прочих заказов (контрактов) на 4,5 млрд руб., что должно обеспечить их работой более чем на 8 месяцев (на конец июня 2011 года - более чем на четыре месяца).
Средняя фактическая стоимость строительства одного квадратного метра общей площади жилья в январе-июне 2012 года составила 43,3 тыс. руб.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.