Против точечной застройки в Сыктывкаре выступают метеорологи Коми
Активная точечная застройка в Сыктывкаре ухудшает экологическую обстановку в городе. Такое мнение высказал руководитель Центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (ЦГМС) Коми Олег Козел на заседании комитета по природным ресурсам, природопользованию и экологии Госсовета республики в среду, 25 июля.
Из-за внутридомовых застроек страдают зеленые зоны, которых когда-то в городе было очень много, отметил он.
"Ко всему прочему, когда строится новый дом, уменьшается свободное место, которое ранее занимали автомобили соседних зданий, и жильцы вынуждены оставлять авто на дороге. Необходимо вносить кардинальные изменения в архитектурный план города вплоть до запрета внутридворовой застройки",- подчеркнул Козел.
Также он считает необходимым расширить улицы.
"Когда есть возможность улицу в перспективе расширять, мы ее обрубаем. Например, напротив Сбербанка по ул.Куратова была возможность расширить ее - нет, поставили дом на перекрестке Ленина-Куратова. Я понимаю довод строителей, что им это выгодно. Они говорят, что старые дома еще стоят, все равно улицу не расширить. Но когда-то все равно их снесут, ну, простоят они еще 20-30 лет, а возведение нового дома вообще исключает перспективу расширения. Даже когда будут деньги на перенос коммуникаций, мы просто не сможем расширить дорогу",- сказал руководитель ЦГМС, отметив необходимость внесения соответствующих изменений в генплан города, сообщает "Комиинформ".
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.