"Ленэнерго" инвестировало 200 млн руб. в реконструкцию сетей в Рощино
Специалисты ОАО "Ленэнерго" построили почти 30 км кабельных линий 10 кВ и 9 блочных комплектных трансформаторных подстанций в поселке Рощино в Ленинградской области. В реализацию проекта вложено почти 200 млн руб., сообщает пресс-служба энергокомпании.
Энергетики планируют построить еще 10 линий электропередачи 10 кВ общей длиной около 20 км и 9 блочных трансформаторных подстанций. Также энергетики реконструируют прилегающие кабельные линии 0,4 кВ. На это ОАО "Ленэнерго" планирует затратить еще порядка 250 млн руб.
Источник питания поселка - подстанция "Рощинская", построенная в 2008 году. На энергоисточнике установлено оборудование ведущих мировых производителей, а также современные системы телемеханики и связи. Подстанция оборудована дополнительным шумоизоляционным и противоаварийным оборудованием. Инвестиции в строительство объекта превысили 700 млн руб.
Рощино - один из самых больших поселков в Ленинградской области, где проживют почти 14 тыс. человек. Общая площадь поселка 40,5 тыс. гектаров, из них домами и сельскохозяйственными землями занято около 75%.
Реконструкция сетей 0,4-10 кВ в Рощино не только повысит надежность электроснабжения, но и позволит поселку планировать развитие, используя качественную энергетическую инфраструктуру, отмечается в сообщении.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга планирует с 2013 года приступить к реализации проекта строительства транспортной развязки на пересечении Московского и Колпинского шоссе, сообщил комитет во вторник, 24 июля, в ответе на депутатский запрос депутата петербургского парламента Елены Киселевой
Депутат попросила предоставить информацию о сроках реализации проектов обеспечения транспортной доступности Колпинского района, сообщила пресс-служба Киселевой.
В ответе комитета уточняется, что до 2015 года планируется осуществить реализацию следующих объектов: строительство Финляндской улицы от Советского пер. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до ул. Танкистов; строительство Софийской ул., от путепровода через ж.д. пути Московского направления до Петрозаводского шоссе; строительство Софийской ул. до Заводского пр. г. Колпино; реконструкция Колпинского шоссе от Софийской ул. до Московского шоссе.
"Проблема транспортной доступности Колпино является одной из наиболее важных и значимых как для его жителей, так и для региона в целом. Ежедневные многочасовые пробки способствуют не только росту социальной напряженности, но и тормозят развитие промышленного центра Санкт-Петербурга - Колпинского района", - пояснила причины своего запроса депутат Киселева.