МЭС Северо-Запада построили ОПУ ПС 330 кВ Кингисеппская в Ленобласти
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети Северо-Запада - в рамках комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Кингисеппская в Ленинградской области завершил строительство общеподстанционного пункта управления (ОПУ) и проходной, сообщает ФСК.
В трехэтажном здании ОПУ установят щиты собственных нужд и постоянного тока, автоматизированную систему управления технологическими процессами (АСУТП), панели релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для повышения точности учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями в здании ОПУ будет смонтирована автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ).
Комплексная реконструкция подстанции, введенной в эксплуатацию в 1984 году, позволит существенно повысить надежность электроснабжения потребителей города Кингисепп, Сланцевского и Волосовского районов Ленинградской области с населением более 145 тыс. человек, а также надежность межсистемного транзита электроэнергии в эстонскую энергосистему.
В частности, от бесперебойной работы ПС Кингисеппская зависит электроснабжение крупных социальных и промышленных потребителей. Среди них ОАО Завод "Фосфорит" - один из крупнейших в Европе заводов по производству минеральных удобрений, ЗАО "Веда-пак" - крупнейший на Северо-Западе завод по производству стеклотары, цементный завод в городе Сланцы, а также строящийся в Усть-Луге портовый комплекс.
В ближайшем будущем на подстанцию будет заведена линия ЛАЭС. Кроме того, модернизация ПС Кингисеппская необходима для дальнейшего развития поселка Усть-Луга, где запланировано строительство жилых домов, школ, дома культуры, детского сада.
На сегодняшний день в рамках комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Кингисеппская уже установлено основное оборудование: два автотрансформатора 330/110/10 кВ суммарной мощностью 400 МВА, трансформаторы тока и напряжения, выключатели, разъединители, жесткая ошиновка.
Завершаются работы по строительству ЗРУ, насосной станции пожаротушения с новой скважиной и двумя пожарными резервуарами, аварийного маслосборника АТ. Ведутся работы по монтажу заземляющего устройства нового ОРУ-330, укладка кабельных лотков и благоустройство: ограждение территории, строительство дренажных канав, отсыпка территории щебнем.
Завершить реконструкцию подстанции планируется в 2013 году.
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.