ГК "СУ-155" рассчитывает в 2012 году сдать в СЗФО более 200 тыс. кв. м жилья
Группа компаний "СУ-155" в первом полугодии 2012 года сдала в эксплуатацию в Северо-Западном федеральном округе 12 тыс. кв. м жилья, до конца планируется сдать 200 тыс. кв. м жилья, сообщает пресс-служба ГК.
В настоящее время продолжаются работы по возведению более 30-ти объектов, большую часть которых планируется ввести в строй к концу года.
В первом полугодии 2012 года предприятия ГК "СУ-155" реализовывали ряд строительных проектов в СЗФО.
Так, в Калининграде ГК "СУ-155" полностью сдала в эксплуатацию II очередь жилого комплекса "Зеленый Остров": 28 июня 2012 года сдан девятиэтажный монолитный дом эконом-класса на 126 квартир (6 576 кв. м), 14 июля - аналогичное здание на 108 квартир (8 574 кв. м). Продолжается строительство 35-квартирного дома по индивидуальному проекту со встроенными административными помещениями и торговым центром, начатое в марте этого года.
В Санкт-Петербурге завершается возведение очередных корпусов ЖК "Каменка". Приемка управляющей компанией трех 226-квартирных 19-этажных жилых домов площадью 12,764 тыс. кв. м каждый намечена на конец 2012-начало 2013 года. В III-IV кварталах 2012 года планируется сдать в эксплуатацию 197 тыс. кв. м жилья в 20-м квартале Юго-западной Приморской части (ЮЗПЧ). Наряду с жилыми домами, ГК "СУ-155" передаст городу две школы: по плану общеобразовательные учреждения на 415 и 825 учеников соответственно, будут также приняты до конца года.
ГК "СУ-155" ведет строительство дома бизнес-класса в Приморском районе Петербурга. В пятиэтажном монолитном жилом доме общей площадью 13,133 тыс. кв. м расположатся 60 квартир (от 1 до 4 комнат), офисные помещения и подземная автостоянка.
ГК "СУ-155" продолжает вести ряд проектов по реставрации и реконструкции памятников архитектуры федерального и регионального значения. В Кронштадте был представлен для малого чина освящения реставрируемый Никольский Морской Собор: 19 апреля 2012 года Патриарх Московский и Всея Руси Кирилл совершил богослужение в восстанавливаемом храме. Продолжаются проектные работы по реставрации зданий в историческом центре Петербурга.
В состав ГК "СУ-155" входит 69 промышленных предприятий и строительных организаций. Оборот ГК за 2011 год составил 82,7 млрд руб. Портфель заказов до 2018 года - более 17,4 млн кв. м.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.