Санкт-Петербург. В банке изменения
Расширена линейка кредитных продуктов «Городского Ипотечного Банка».
В ответ на потребности рынка, а также в целях стандартизации кредитных продуктов, в мае банк существенно расширил продуктовую линейку. По данным пресс-службы, новая продуктовая линейка лучше отвечает бизнес-модели банка, предполагающей выдачу стандартизированных ипотечных кредитов, которые затем формируются в пулы для продажи. Это является первыми шагами для формирования кредитной базы для дальнейшего развития системы ипотечного рефинансирования.
Помимо стандартизации кредитных продуктов, важным основанием для принятия такого решения явилась необходимость постоянной оптимизации всех этапов работы с клиентом, направленная на ускорение и упрощение процедуры взаимодействия клиента с банком. Теперь клиентам будет удобнее выбрать кредитный продукт, максимально удовлетворяющий их потребностям.
Изменения коснулись сроков кредитования, валюты кредитования, снижены комиссии и требования по размеру минимального первоначального взноса по некоторым кредитным программам и т.д.
Банк предлагает также широкий спектр вариантов расчетов с продавцом: аккредитив, банковские ячейки, безналичные переводы.
По материалам Appartment.ru
Помимо стандартизации кредитных продуктов, важным основанием для принятия такого решения явилась необходимость постоянной оптимизации всех этапов работы с клиентом, направленная на ускорение и упрощение процедуры взаимодействия клиента с банком. Теперь клиентам будет удобнее выбрать кредитный продукт, максимально удовлетворяющий их потребностям.
Изменения коснулись сроков кредитования, валюты кредитования, снижены комиссии и требования по размеру минимального первоначального взноса по некоторым кредитным программам и т.д.
Банк предлагает также широкий спектр вариантов расчетов с продавцом: аккредитив, банковские ячейки, безналичные переводы.
По материалам Appartment.ru
Подписывайтесь на нас:
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: