Фонд ЖКХ совместно с прокуратурой проводит проверку реализации программ в Ленобласти
Рабочая группа государственной корпорации - Фонда содействия реформированию ЖКХ с 18 по 20 июля 2012 года совместно с прокуратурой региона проводит в Ленинградской области проверку реализации программы 2010 года по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, сообщает пресс-служба Фонда ЖКХ.
Сотрудники Фонда побывают с проверкой в городских поселениях Морозовском, Вознесенском и Никольском.
Также в ходе мониторинговых мероприятий представители Фонда содействия реформированию ЖКХ проведет проверку по жалобам и обращениям граждан, поступившим на "горячую линию" Фонда и портал www.ReformaGKH.ru.
В 2008-2012 годах Ленинградской области для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда было выделено 4,58 млрд руб. В порядке софинансирования регион добавил 1,98 млрд руб. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 2,237 тыс. многоквартирных домов, где проживают 325,635 тыс. человек, а также переселение из 314 аварийных домов в новые квартиры 4,99 тыс. граждан.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.