В Калининграде необходимо построить минимум 8 детских садов
Министр образования Калининградской области Анастасия Хребтова рассказала о программе по ликвидации очереди в дошкольные учреждения региона, сообщает городской портал "Калининград.ру".
Она отметила, что на сегодняшний день самая большая очередь в детские сады сохраняется в Калининграде, а также в Гурьевском районе.
"Но это не значит, что такая ситуация везде. Например, в Нестеровском районе очередь практически отсутствует", - заявила Хребтова.
При этом министр подчеркнула, что без федеральной помощи правительство не сможет выполнить распоряжение президента РФ о том, что к 2016 году должна быть ликвидирована очередь в дошкольные учреждения для детей от 3 до 7 лет.
"В одном только Калининграде нам необходимо построить минимум 8 детских садов, а лучше 12. А по всей области таких учреждений необходимо более 20. Без помощи федеральных программ нам вряд ли удастся справиться с этой проблемой. Ведь сейчас стоимость одного детсада составляет около 250 млн руб. Но мы надеемся, что решим эту задачу", - отметила Хребтова.
В новом учебном году мест в детских садах "не хватило" более чем 2,5 тыс. калининградцев. Из них более 300 достигли возраста пяти лет.
По мнению городских властей, основными факторами дефицита являются демографический и миграционный прирост.
Тяжеловесные узлы для гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС (СШГЭС) были погружены на теплоход "Арсенал" на причале Свердловской набережной в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-центр ОАО "Силовые машины".
Транспортировка крупногабаритного оборудования, состоящего из трех рабочих колес гидротурбин (вес каждого колеса - 145 тонн, диаметр - 6,84 м), двух маслованн подпятников генераторов (вес каждой - 21 тонна, диаметр - 6,1 м) и двух 13-тонных остовов роторов вспомогательных генераторов диаметром 6,09 м каждый, будет осуществлена единственно возможным способом - по морским и речным трассам в летнюю навигацию. После получения всех необходимых разрешительных документов теплоход покинет Петербург. Доставка нового оборудования продлится 35-40 дней.
Судно с погруженными на него тяжеловесными узлами гидроагрегатов пройдет по Ладожскому и Онежскому озерам. Затем через Беломорско-Балтийский канал выйдет в Белое море, а далее - по Северному морскому пути до устья Енисея. Затем теплоход проследует вверх по Енисею до Красноярска.
В Красноярском речном порту оборудование будет перегружено на речную баржу, которая, преодолев судоподъемник Красноярской ГЭС, с помощью речного буксира доставит груз до перегрузочного узла в нижнем бьефе Майнской ГЭС (расположена ниже по течению Енисея в 21,5 км от СШГЭС). Здесь оборудование будет перегружено на специальный автотранспорт, который доставит узлы гидроагрегатов на СШГЭС. Общая протяженность маршрута около 5900 км.
В прошлом году таким же способом из Петербурга на станцию были доставлены 6 комплектов крупногабаритного оборудования, изготовленного "Силовыми машинами" для гидроагрегатов СШГЭС. Доставка последней партии крупногабаритного оборудования запланирована на август текущего года.
По просьбе ОАО "РусГидро" "Силовые машины" выполняют заказ по изготовлению оборудования для восстановления СШГЭС с опережением производственного графика, чтобы уложиться в сроки навигации 2012 года. Досрочно изготовляется генераторное оборудование и рабочие колеса.
К настоящему моменту "Силовые машины" изготовили и отгрузили на СШГЭС восемь гидрогенераторов и семь гидротурбин. Производство оставшегося оборудования планируется завершить до конца 2012 года.
В 2010 году на Cаяно-Шушенской ГЭС были восстановлены наименее пострадавшие после аварии гидроагрегаты со станционными №6,5,4 и 3.
В 2011 году ОАО "РусГидро" начало реализацию второго этапа восстановления СШГЭС, в ходе которого в машинном зале станции будут установлены 10 абсолютно новых гидроагрегатов. При этом четыре машины, возвращенные в строй в 2010 году после восстановительного ремонта, будут также заменены на новые.
Первый новый гидроагрегат (под станционным №1) в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года, второй (под станционным №7) - в марте 2012 года. Также в середине июня текущего года были успешно завершены 72-часовые комплексные пуско-наладочные испытания третьего нового гидроагрегата (под станционным №8).
Ежегодно до 2014 года на СШГЭС в соответствии с планом-графиком восстановления будут вводиться в эксплуатацию по три гидроагрегата. В итоге станция будет полностью оснащена абсолютно новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочими характеристиками и соответствующим всем требованиям надежности и безопасности.