В Калининграде необходимо построить минимум 8 детских садов
Министр образования Калининградской области Анастасия Хребтова рассказала о программе по ликвидации очереди в дошкольные учреждения региона, сообщает городской портал "Калининград.ру".
Она отметила, что на сегодняшний день самая большая очередь в детские сады сохраняется в Калининграде, а также в Гурьевском районе.
"Но это не значит, что такая ситуация везде. Например, в Нестеровском районе очередь практически отсутствует", - заявила Хребтова.
При этом министр подчеркнула, что без федеральной помощи правительство не сможет выполнить распоряжение президента РФ о том, что к 2016 году должна быть ликвидирована очередь в дошкольные учреждения для детей от 3 до 7 лет.
"В одном только Калининграде нам необходимо построить минимум 8 детских садов, а лучше 12. А по всей области таких учреждений необходимо более 20. Без помощи федеральных программ нам вряд ли удастся справиться с этой проблемой. Ведь сейчас стоимость одного детсада составляет около 250 млн руб. Но мы надеемся, что решим эту задачу", - отметила Хребтова.
В новом учебном году мест в детских садах "не хватило" более чем 2,5 тыс. калининградцев. Из них более 300 достигли возраста пяти лет.
По мнению городских властей, основными факторами дефицита являются демографический и миграционный прирост.
В правительстве Мурманской области в четверг, 12 июля, подписано трехстороннее соглашение о строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива. Документ подписали инвесторы-участники соглашения и губернатор области Марина Ковтун. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе правительства региона.
Инвестиционное соглашение предусматривает прокладку железнодорожной ветки Выходной-Лавна, углубление дна акватории залива и строительство базы портофлота. Эти мероприятия получат финансирование из федерального бюджета и будут выполнены не позднее 2015 года. В период с 2015 по 2018 годы будет введен в эксплуатацию по очередям строительства комплекс перегрузки угля и железнодорожный подъезд к нему.
ООО "Морской торговый порт Лавна" инвестирует в строительство в угольного терминала 14,5 млрд руб.
"Соглашение о строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива - старт проекта развития Мурманского транспортного узла. Такого масштабного строительства в Мурманской области не велось давно. С транспортным узлом связаны надежды области на мощный толчок к развитию. Подписанное соглашение - пример реальной работы государственно-частного партнерства, когда стороны действуют в условиях взаимной заинтересованности, а вместо административных барьеров, наоборот, появляется возможность использовать административные ресурсы в общих целях", - отметила губернатор Мурманской области Марина Ковтун.