Противники переезда ВМА предложили собственный проект развития академии
В ответ на распоряжение президента РФ о переезде Военно-Медицинской Академии с Пироговской наб. Санкт-Петербурга в пос. Горская под Сестрорецком, противники этого предложили свой проект - строительства на территории клиники. Однако властные органы на предложение пока не отзываются. Об этом сообщает корреспондент "АСН-Инфо".
"У нас есть свой проект развития академии, - рассказал заведующий кафедрой нормальной физиологии ВМА Владимир Самойлов. - "Вместо старых общежитий и гаража, не представляющих ценности, расположенных на территории 8 га, можно было бы построить современную хирургическую клинику".
На адрес Президента с этим предложением были направлены письмо от руководства Академии и обращение ЗакСа, однако ответа так и не дождались.
"Если по оценкам специалистов на строительство новых зданий Академии потребуется более 20 млн рублей из-за торфяных болот на территории в Горской, то в случае реализации этого проекта потребовались бы на два порядка меньшие средства", - добавил господин Самойлов.
Между тем противники переезда Академии за город считают, что в предложенном Минобороны проекте не только нет никаких принципиально новых решений и преимуществ для учебного заведения, но и, наоборот, условия ухудшаются.
Так, в проекте предусмотрено уменьшение количества койкомест - 1,6 тыс. вместо 2,5 тыс., нарушение структуры академии - создание общих клиник вместо узкоспециализированных, разделенных по кафедрам, также в результате переезда ухудшится транспортная доступность медицинских учреждений.
Кроме того, по словам начальника ВМА в 2000-2007 годах Бориса Гайдара, в связи с 300-летием Петербурга и Академии в 2005 году на комплексный ремонт зданий решением Президента было выделено около 10 млрд руб. внебюджетных средств. На эти деньги в академии было заменено более 100 км внутренних коммуникаций, крыши, почти в два раза увеличены электрические мощности и закуплено новое оборудование. Кроме того, у Академии нет проблем с транспортной доступностью.
Также, по его словам, вопреки заявлениям главы департамента образования Министерства обороны РФ Екатерины Приезжевой, содержание Академии не обходится бюджету дорого.
"На текущий ремонт здания полагается 65-70 млн руб. ежегодно, но больше 17 млн академия никогда не получала, - объяснил он. - Остальные средства мы выделяли из собственных, заработанных".
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.