Противники переезда ВМА предложили собственный проект развития академии
В ответ на распоряжение президента РФ о переезде Военно-Медицинской Академии с Пироговской наб. Санкт-Петербурга в пос. Горская под Сестрорецком, противники этого предложили свой проект - строительства на территории клиники. Однако властные органы на предложение пока не отзываются. Об этом сообщает корреспондент "АСН-Инфо".
"У нас есть свой проект развития академии, - рассказал заведующий кафедрой нормальной физиологии ВМА Владимир Самойлов. - "Вместо старых общежитий и гаража, не представляющих ценности, расположенных на территории 8 га, можно было бы построить современную хирургическую клинику".
На адрес Президента с этим предложением были направлены письмо от руководства Академии и обращение ЗакСа, однако ответа так и не дождались.
"Если по оценкам специалистов на строительство новых зданий Академии потребуется более 20 млн рублей из-за торфяных болот на территории в Горской, то в случае реализации этого проекта потребовались бы на два порядка меньшие средства", - добавил господин Самойлов.
Между тем противники переезда Академии за город считают, что в предложенном Минобороны проекте не только нет никаких принципиально новых решений и преимуществ для учебного заведения, но и, наоборот, условия ухудшаются.
Так, в проекте предусмотрено уменьшение количества койкомест - 1,6 тыс. вместо 2,5 тыс., нарушение структуры академии - создание общих клиник вместо узкоспециализированных, разделенных по кафедрам, также в результате переезда ухудшится транспортная доступность медицинских учреждений.
Кроме того, по словам начальника ВМА в 2000-2007 годах Бориса Гайдара, в связи с 300-летием Петербурга и Академии в 2005 году на комплексный ремонт зданий решением Президента было выделено около 10 млрд руб. внебюджетных средств. На эти деньги в академии было заменено более 100 км внутренних коммуникаций, крыши, почти в два раза увеличены электрические мощности и закуплено новое оборудование. Кроме того, у Академии нет проблем с транспортной доступностью.
Также, по его словам, вопреки заявлениям главы департамента образования Министерства обороны РФ Екатерины Приезжевой, содержание Академии не обходится бюджету дорого.
"На текущий ремонт здания полагается 65-70 млн руб. ежегодно, но больше 17 млн академия никогда не получала, - объяснил он. - Остальные средства мы выделяли из собственных, заработанных".
На строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) под шеф-надзором специалистов ОАО "Силовые машины" завершен монтаж конденсатора - одного из крупных узлов турбоустановки, сообщает пресс-служба компании.
Контракты на поставку комплекта основного оборудования машинного зала для оснащения строящихся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) и ЛАЭС-2 были подписаны между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. Общая стоимость контрактов составляет свыше 40 млрд руб. На каждой атомной станции строится по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт каждый.
Осенью 2011 года "Силовые машины" изготовили для первого энергоблока ЛАЭС-2 большую часть узлов быстроходной турбины мощностью 1200 МВт и турбогенератор с полным водяным охлаждением аналогичной мощности.
В настоящее время "Силовые машины" завершают сдачу заказчику последних узлов турбинного оборудования (оборудование систем смазки и регулирования) и комплекта системы технологического контроля для турбогенератора. Все изготовленное оборудование находится на ответственном хранении на площадках "Силовых машин".
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС – это инновационные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
При проектировании и производстве быстроходных паровых турбин К-1200-6,8/50 применены новые конструктивные решения и технологии с учетом опыта проектирования и изготовления турбин для АЭС "Куданкулам" в Индии, АЭС "Бушер" в Иране и эксплуатации турбин на АЭС "Тяньвань" в КНР, построенных предприятиями Росатома.
По условиям контрактов "Силовые машины" на первом этапе обеспечивают проектирование, изготовление и поставку для первых энергоблоков НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 двух комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также двух комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
Также "Силовые машины", как комплектный поставщик оборудования турбоустановки, поставят теплообменное и насосное оборудование, трубопроводы обвязки и необходимую арматуру. Кроме того, энергомашиностроительная компания осуществит шеф-надзор за монтажными и пуско-наладочными работами на площадках АЭС по всему поставленному оборудованию.
На втором этапе "Силовые машины" обеспечат поставку аналогичного оборудования и выполнение услуг для вторых энергоблоков НВАЭС-2 и ЛАЭС-2.
НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 - это первые атомные электростанции, которые будут построены в России "с нуля" за последние 15 лет.