"Инновационный центр Буревестник" инвестирует в проект на территории ОЭЗ "Санкт-Петербург" 1,2 млрд руб.
Первый в 2012 году экспертный совет по технико-внедренческим особым экономическим зонам, действующий при Министерстве экономического развития РФ, состоялся в среду, 18 июля.
Экспертам были представлены два проекта на получение статуса резидента ОЭЗ "Санкт-Петербург" с объемом инвестиций в 1,5 млрд руб., а также запрос на корректировки по проекту одного из действующих резидентов, сообщает пресс-служба филиала ОАО "ОСЗ" в Петербурге.
На рассмотрение экспертного совета были представлены проекты двух компаний: ООО "Инновационный центр Буревестник" с инвестициями свыше 1 млрд руб. и ООО НПП "НОВТЕХ-СПб" с объемом инвестиций порядка 320 млн руб.
Согласно решению экспертов, статус резидента ОЭЗ "Санкт-Петербург" получило ООО "Инновационный центр Буревестник". ООО НПП "НОВТЕХ-СПб" отправлено на доработку проекта и рассмотрение наблюдательным советом в Петербурге.
ООО "Инновационный центр Буревестник" намерено построить на участке "Новоорловская" в ОЭЗ "Санкт-Петербург" научно-производственный комплекс по разработке и выпуску оборудования для обогащения алмазосодержащих руд и сырья, аналитических приборов и систем. Общий объем инвестиций: 1,182 млрд руб. Площадь земельного участка под реализацию заявленного проекта составляет 2,31 Га.
Согласно бизнес-плану компании, в 2012-2015 годы будут вестись проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы. Запуск научно-производственного комплекса в эксплуатацию запланирован на 2016 г.
Планы компании ООО НПП "НОВТЕХ-СПб" стать резидентом ОЭЗ, кажется, близки к осуществлению, отмечается в сообщении. Инвестор планирует вести на территории ОЭЗ в Санкт-Петербурге разработку и серийное производство энергоэффективных, интеллектуальных электроприводов и инновационного оборудования для электротехнологий на базе индукционного нагрева. Компания готова инвестировать в проект порядка 320 млн руб.
Члены экспертного совета также рассмотрели инвестиционный проект компаний ООО "Нобель Трейд" на внесение корректировок, касающихся актуализации проекта строительства в части увеличения земельного участка и сроков строительства. Инвестор реализует проект по созданию научно-технического производства для выпуска электротехнической продукции, используемой в распределительных сетях класса 6-220 кВ на участке "Новоорловская" ОЭЗ в Санкт-Петербурге.
Как отмечают в руководстве филиала, в настоящее время у резидентов есть все возможности выходить на площадки и заниматься активной реализацией проектов.
"Инфраструктура южной площадки "Нойдорф" полностью подготовлена. В "Новоорловской" идет строительство инженерных сетей и центра трансфера технологий с бизнес-инкубатором. К середине следующего года работы будут завершены", - отметил руководитель ОЭЗ "Санкт-Петербург" Олег Мельников.
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.