Москва стала лидером Европы по росту объема офисных площадей за 10 лет
Москва стала лидером среди европейских городов по росту объема предложения на рынке офисной недвижимости.
За последние 10 лет в российской столице объем предложения качественных офисов увеличился почти в 2,5 раза, следует из исследования международной консалтинговой компании Knight Frank.
"За прошедшие 10 лет (со второго квартала 2002 года по второй квартал 2012 года) московский рынок офисной недвижимости совершил значительный прорыв: объем предложения на рынке за этот период увеличился на 144,6%", - подчеркивается в отчете компании.
Согласно рейтингу, на втором месте по этому показателю оказалась Прага, где объем офисных площадей вырос почти в 2 раза, на третьем - Варшава с показателем 66%, а на четвертом Дублин с ростом в 60%.
При этом наименьшие показатели прироста наблюдались в Лондоне и Риме, где объем предложения офисов увеличился за 10 лет на 7,7% и 3% соответственно.
"Это говорит о высоком уровне развития рынка: в этих городах он уже был сформирован в начале "нулевых", когда на рынке Москвы только появлялись первые качественные офисы", - отмечается в докладе.
Однако по росту общего объема предложения качественных офисов запять лет (со второго квартала 2007 года по второй квартал 2012 года) Москва занимает второе место с показателем в 99%, уступая Киеву, где количество офисных площадей увеличилось на 121%.
За ними следуют Будапешт (70%), Варшава (40%) и Прага (33%), а аутсайдерами рейтинга являются Франкфурт, Лондон и Стокгольм (рост по 3%), Берлин и Рим (по 2%)) и Копенгаген (1%).
По данным аналитиков компании, по итогам первого полугодия 2012 года общий объем предложения офисных площадей в Москве составил 2,4 млн кв. м в классе А и 9,7 млн кв. м в классе B.
При этом в последние три года прирост офисных площадей сохраняется на низком уровне, что связано со снижением девелоперской активности в 2008-2009 годах, которое сказывается на рынке до сих пор.
"До середины 2009 году предложение качественных бизнес-центров в Москве увеличивалось на 10-12% каждые полгода, сейчас прирост составляет не более 4-5%", - отмечается в исследовании.
По подсчетам специалистов компании, в первом полугодии 2012 года в российской столице было введено в эксплуатацию 217,4 тыс. кв. м офисных площадей, что на 30% ниже, чем в январе-июне прошлого года и на 44% ниже, чем в предыдущие шесть месяцев.
"Если планы по вводу объектов в эксплуатацию будут выполнены, то объем нового предложения в 2012 году будет практически таким же, как и в 2011 году - на уровне 720 тысяч квадратных метров", - указывается в отчете.
В то же время общий объем сделок по аренде и продаже офисов в первом полугодии составил около 450 тысяч квадратных метров, что соответствует показателю аналогичного периода прошлого года, добавляется в исследовании.
В нем также подчеркивается, что на сегодняшний день Москва является третьим городом в мире после Гонконга и Лондона по уровню ставок аренды на премиальные объекты, оставив позади развитые рынки Парижа, Токио и Нью-Йорка.
Средневзвешенные арендные ставки в Москве находятся в диапазоне от 700 до 1,3 тыс. долларов за квадратный метр в год в классе А и 350-700 долларов за кв. м в год в классе B.
Цены на аренду остаются почти неизменными последние 9 месяцев.
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.