В Калининграде за полугодие ввод жилья вырос на 10,8%
В первом полугодии 2012 года в Калининграде введено в эксплуатацию 72 жилых дома общей площадью 148,5 тыс. кв. м, что составляет 40% от годового плана и на 10,8% жилья больше, чем в январе-июне 2011 года. Об этом сообщает "Новый Калининград.Ру".
За последние два месяца были сданы комплекс жилых домов ООО "Вальдау" на пересечении улиц Куйбышева - Гагарина, жилой дом ООО "Мегаполис - Жилстрой" на улице Аксакова, ООО "Грандстрой" на Литовском валу, дом ООО "РосСтрой" на Липовой аллее и дом ООО "Росслитстрой" на улице Бассейной.
Председатель городского комитета архитектуры и строительства Сергей Мельников на оперативном совещании во вторник, 17 июля, подчеркнул, что, хотя в 2012 году введено в эксплуатацию на 10,8% жилья больше, чем за аналогичный период прошлого года, первое полугодие - не показатель по вводу жилья, так как бывают и затяжные зимы, и не всегда застройщики могут за первые четыре месяца производить конечные работы по благоустройству и отделке.
"В год на каждого жителя города мы строим около 0,85 кв. м жилья - это один из самых высоких показателей в стране", - подчеркнул Мельников.
Он также отметил, значительно вырос спрос на квартиры. Так, в первом полугодии 2011 года было продано 1387 квартир, тогда как в январе-июне 2012 года - 3114. Глава комитета уточнил, что в 2009 году этот показатель составлял "всего лишь" 409 квартир.
Мельников отметил, что выросла и цена одного квадратного метра.
"Если в 2011 году средняя стоимость составляла около 30-33 тыс., то сейчас она выросла до 42 тыс. руб. за квадратный метр", - рассказал глава комитета.
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.