Акционеры МОЭК и МТК одобрили объединение компаний
Подведены окончательные итоги общих внеочередных собраний акционеров ОАО "Московская объединенная энергетическая компания" (МОЭК) и ОАО "Московская теплосетевая компания" (МТК), на которых было принято решение об объединении двух компаний. Собрания прошли в форме заочного голосования 12 июля 2012 года. Протоколы заседаний подписаны 16 июля 2012 года, сообщает пресс-служба МОЭК.
"За принятие всех решений" отдано 100% голосов акционеров ОАО "МОЭК" и 99,3403% голосов акционеров ОАО "МТК" от принявших участия в собрании.
По оценкам экспертов, объединенная компания станет крупнейшей вертикально-интегрированной тепловой компанией в России с выручкой свыше 100 млрд руб. Консолидация существенно увеличит инвестиционную привлекательность объединенной компании и создаст новые возможности для привлечения финансирования, отмечается в сообщении.
Акционерами компаний утвержден договор о присоединении, а также определен коэффициент конвертации акций ОАО "МТК" в акции ОАО "МОЭК". На одну обыкновенную акцию ОАО "МОЭК" будут приходиться 898,7516 обыкновенных именных акций ОАО "МТК" номинальной стоимостью 0,3 руб.
Уставный капитал ОАО "МОЭК" увеличится путем размещения 14 042 254 дополнительных обыкновенных именных акций номином 100 руб. каждая для конвертации в них акций присоединяемого общества.
ОАО "МОЭК" становится полным правопреемником ОАО "МТК" по всем обязательствам.
Реорганизация компаний проводится в соответствии с распоряжением Правительства Москвы № 292-РП, подписанным 6 июня 2012 года мэром Москвы Сергеем Собяниным, и обусловлена необходимостью оптимизации управленческой деятельности компаний, снижения издержек и управленческих расходов. Также реорганизация нацелена на сдерживание тарифов и выработку единой политики, направленной на предоставление более качественных услуг потребителям.
Акционерами ОАО "МЭК" являются Правительство Москвы, которому принадлежит 89,94% акций, ООО "МОЭК-Финанс" (9,42%), миноритарные акционеры (0,64%).
Акционерами ОАО "МТК" являются Департамент имущества города Москвы (28,02%), ООО "МОЭК-Финанс" (67,89%), миноритарные акционеры (4,09 %).
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.