РЖД реконструируют Южный вокзал в Калининграде, создав транспортный пересадочный узел
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.
Объем производства цемента в России вырос в январе-мае 2012 года по сравнению с соотвветствующим периодом 2011 года на 16,5% до 21,1 млн тонн, следует из отчета компании "СМПро".
При этом падение объемов выпуска этого стройматериала было зафиксировано в Дальневосточном федеральном округе - на 4,6% по сравнению с январем-маем 2011 года (до 816 тыс. тонн) и в Северо-Кавказском федеральном округе - на 12,6% (до 625 тыс. тонн).
В Центральном федеральном округе, по данным аналитиков, с начала года было произведено 4,912 млн тонн цемента (рост 20,1%), в Приволжском - 5,039 млн тонн (рост 25,2%), на юге РФ - 2,99 млн тонн (рост 0,8%), в Сибири - 2,818 млн тонн (плюс 19,4%), на Урале - 2,316 млн тонн (плюс 16%), а в Северо-Западном федеральном округе - 1,612 млн тонн этого стройматериала (плюс 45,2%).
В отчете отмечается, что существенный рост производства в январе-мае к уровню первых пяти месяцев прошлого года продемонстрировал "Евроцемент", увеличив производство цемента на 629 тыс. тонн (плюс 10%) до 7,219 млн тонн, "Мордовцемент" - на 516 тыс. тонн (плюс 39%) до 1,83 млн тонн и Heidelberg Cement - на 442 тыс. тонн (72%) до 1,061 млн тонн.
"За прошедшие месяцы текущего года произошли изменения долей ведущих игроков цементного рынка РФ. Лидер отечественного рынка "Евроцемент" снизил свою долю на 2,2 процентного пункта - до 34,2%", - отмечается в материалах компании.
В то же время, по информации экспертов, произошло увеличение долей Heidelberg Cement до 5% (на 1,6 п.п.) и "Мордовцемент" до 8,7% (на 1,4 п.п.)
"Существенное увеличение производства цемента "Мордовцементом" обусловлено вводом в конце 2011 года новых производственных мощностей в размере 2,4 млн тонн цемента в год", - поясняется в докладе.
В исследовании указывается, что за май текущего года объем выпуска цемента в России увеличился на 13,7% к уровню мая 2011 года и на 20,2% к уровню апреля 2012 года и составил 6,1 млн тонн.
По подсчетам аналитиков, наибольший рост производства цемента в мае 2012 года к уровню мая прошлого года наблюдался на заводах "Евроцемент", где объем выпуска этого стройматериала увеличился на 197 тыс. тонн (10%) до 2,122 млн тонн, а падение производства было отмечено на заводах "Востокцемент" - на 25 тыс. тонн (минус 10%) до 232 тыс. тонн и Lafarge - на 24 тыс. тонн (минус 10%) до 214 тыс. тонн.
Импорт цемента в РФ в мае достиг 621 тыс. тонн, что более чем в 3 раза превышает показатели мая 2011 года и на 37,6% больше, чем в апреле 2012 года, отмечается в докладе.
Объем экспорта цемента из России за тот же период, по данным компании, вырос на 19,9% по сравнению с соответствующим периодом 2011 года и на 26,9% по сравнению с предыдущим месяцем, составив 142 тыс. тонн.
Кроме того, по информации "СМПро", в последний месяц весны этот стройматериал подорожал - цены производителей (без НДС и доставки) в мае 2012 года по отношению к апрелю подросли на 4,5% до 2,91 тыс. рублей за тонну, а цены приобретения (с НДС и доставкой) увеличились на 0,2% и составили 3,979 тыс. рублей за тонну.