Компании-резиденты ОЭЗ "Санкт-Петербург" приступили к строительству собственных комплексов
С развитием территории особой экономической зоны "Санкт-Петербург" многие компании-резиденты приступили к строительству собственных комплексов. Объем фактических инвестиций резидентов в проекты с момента их деятельности в ОЭЗ составляет 843,171 млн. руб., сообщает пресс-служба филиала ОАО "ОСЗ" в Петербурге.
Вслед за активным развитием площадки "Новоорловская" и запуском фармпроектов, реализующихся на площадках ОЭЗ "Санкт-Петербург"(открытие лабораторий "Биокад" и "Фарм-Холдинг", старт проектов "Новартис-Нева" и "АрСиАй Синтез"), к строительным работам приступает еще ряд компаний.
В июле на свой участок выходит резидент ОАО "Витал Девелопмент Корпорэйшн". На участке "Новоорловская" компания реализует проект по разработке и организации опытного производства средств клинической диагностики.
Компания ООО "Ракурс-инжиниринг", приступившая к строительству еще в конце 2010 года, занимается отделочными работами монолитной коробки здания научно-технического центра. Планируемый срок ввода здания в эксплуатацию - 4-й квартал 2012 года. При условии соблюдения графика работ в конце года "Ракурс-Инжиниринг" станет первым резидентом ОЭЗ "Санкт-Петербург" полностью завершившим строительные работы на своей площадке и "локализовавшим" проект на территории ОЭЗ, отмечается в сообщении.
Резидент участка "Новоорловская" ООО "АПТ", ведущий разработку технологии плазменной модификации и планирующий производство высокотехнологичной проволоки на северной площадке ОЭЗ, готовится к подготовке земельных участков для проведения проектно-изыскательных работ.
Еще один резидент северной площадки компания "Вириал" определилась с проектировщиком. Согласно бизнес-плану, создание научно-производственного центра разработки и внедрения наноструктурных керамических и металлокерамических композиционных материалов ООО "Вириал" завершится в 2014 году.
В начале 2012 года компания "Лазерные системы" запустила строительство административно-производственного комплекса на участке "Нойдорф"ОЭЗ "Санкт-Петербург" общей площадью 1,4014 га. Инвестиции резидента в проект составляют более 150 млн руб. Согласно бизнес-плану срок ввода комплекса в эксплуатацию - 3-й квартал 2013 года.
В руководстве филиала ОЭЗ "Санкт-Петербур" отмечают, что положительная динамика развития проекта ОЭЗ в части строительства инфраструктуры на участках "Нойдорф" и "Новоорловская" дает инвесторам возможность параллельно приступать к строительным работам.
"В сентябре мы запустим таможенный терминал в "Нойдорф". К лету следующего года, согласно графикам работ, в "Новоорловской" будут сданы инженерные коммуникации и дороги", - отмечает руководитель филиала Олег Мельников.
По его словам, "управляющая компания совместно с городом и Министерством нацелена полностью завершить работы на северной площадке к 2014 году. Уверен, компании могут сконцентрироваться на развитии своих проектов и успешно реализовать их в определенные бизнес-планами сроки".
В рамках мероприятий по реализации программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО "РЖД" продолжаются строительно-монтажные работы по реставрации исторической и реконструкции современной частей Ленинградского вокзала в Москве, сообщает пресс-служба РЖД.
На привокзальной площади установлено оборудование на парковках для такси и личного автотранспорта, организована стоянка для маломобильных групп населения, смонтированы и установлены информационные указатели, запущены в эксплуатацию опоры наружного освещения, введены в действие временные кассы пригородных направлений.
В настоящее время работы ведутся во всех исторических и современных залах вокзала, часовой башне, подвалах основного здания и кассового зала, на историческом (чугунном) лестничном марше и фасадах здания.
Часть здания Ленинградского вокзала является объектом культурного наследия федерального значения под названием "Ансамбль площади: ХIХ – ХХ вв. – Здание Ленинградского вокзала, 1851 г., архитектор Константин Тон".
"Известно, что реконструкция любого памятника архитектуры – это сложный и трудоемкий процесс. Необходимо сохранить внешний исторический вид здания, его неповторимый колорит, и в то же время, полностью переоборудовать внутренние помещения реконструируемого здания с целью создать оптимальные условий для их наиболее продуктивного использования", - отмечается в сообщении пресс-службы РЖД.
Несмотря на сложность проводимых работ, в здании Ленинградского вокзала Москвы выполнено уже более 60% от общего объёма строительно-монтажных работ. Полностью закончен 16-й зал, где расположены временные камеры хранения. Строится фудкорт.
После реконструкции технологические и коммерческие площади вокзала увеличатся на 3 тыс. кв. м.