"Ленэнерго" выделило мощность для освещения Морской набережной
ОАО "Ленэнерго" присоединило к электрическим сетям пункты питания более 170 ламп уличного освещения на Морской набережной в Санкт-Петербурге, сообщает энергосетевая компания.
Общая выделенная мощность - 70 кВА. Источники питания - подстанции ОАО "Ленэнерго" №104 "Василеостровская" и №321 "Свердловская".
Для присоединения к электрическим сетям пунктов питания специалисты "Ленэнерго" построили на Морской набережной новый кабельный киоск. В нем установили современные автоматические вакуумные выключатели.
Также энергетики проложили три кабельных линии 0,4 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Выделенная мощность позволит подключить более 170 современных светильников на Морской набережной Васильевского острова. На участке от улицы Наличная до Капитанской освещение появится впервые, отмечается в сообщении "Ленэнерго".
Морская набережная- часть проекта развития западной части Васильевского острова "Морской фасад". Проект предполагает создание новых территорий общей площадью около 400 гектаров. Всего здесь планируется построить свыше 1,5 млн кв. м офисных площадей, 3 млн кв. м жилья, торговые, развлекательные и социальные объекты.
В рамках мероприятий по реализации программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО "РЖД" продолжаются строительно-монтажные работы по реставрации исторической и реконструкции современной частей Ленинградского вокзала в Москве, сообщает пресс-служба РЖД.
На привокзальной площади установлено оборудование на парковках для такси и личного автотранспорта, организована стоянка для маломобильных групп населения, смонтированы и установлены информационные указатели, запущены в эксплуатацию опоры наружного освещения, введены в действие временные кассы пригородных направлений.
В настоящее время работы ведутся во всех исторических и современных залах вокзала, часовой башне, подвалах основного здания и кассового зала, на историческом (чугунном) лестничном марше и фасадах здания.
Часть здания Ленинградского вокзала является объектом культурного наследия федерального значения под названием "Ансамбль площади: ХIХ – ХХ вв. – Здание Ленинградского вокзала, 1851 г., архитектор Константин Тон".
"Известно, что реконструкция любого памятника архитектуры – это сложный и трудоемкий процесс. Необходимо сохранить внешний исторический вид здания, его неповторимый колорит, и в то же время, полностью переоборудовать внутренние помещения реконструируемого здания с целью создать оптимальные условий для их наиболее продуктивного использования", - отмечается в сообщении пресс-службы РЖД.
Несмотря на сложность проводимых работ, в здании Ленинградского вокзала Москвы выполнено уже более 60% от общего объёма строительно-монтажных работ. Полностью закончен 16-й зал, где расположены временные камеры хранения. Строится фудкорт.
После реконструкции технологические и коммерческие площади вокзала увеличатся на 3 тыс. кв. м.