Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
Проект закона о строительных сберегательных кассах, по-прежнему, находится на рассмотрении правительства РФ.
По словам идеолога российских стройсберкасс, председателя Экспертного совета Комиссии Совета Федерации по законодательному обеспечению формирования рынка доступного жилья Ивана Грачева, документ прошел необходимые согласования во всех заинтересованных инстанциях, но «застрял» в аппарате правительства РФ. Поэтому внести его в весеннюю сессию, по мнению Ивана Грачева, уже, скорее всего, не получится. Иван Грачев уверен, что заключение правительства будет положительным. «Думаю, в осеннюю сессию документ попадет в Госдуму», - отметил глава Экспертного совета.
БН.ru