Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК) в рамках соглашения об организации финансирования и поддержке секьюритизации привлекло в Barclays Bank PLC кредитные ресурсы объемом более 9 млрд рублей.
Кредитование осуществлялось в период с декабря 2006 года по июнь 2007 года. Привлеченные средства были направлены агентством на рефинансирование более 15 тыс. ипотечных кредитов, выданных в большинстве субъектов РФ.
Привлечение кредитных ресурсов в российских и иностранных банках наряду с выпуском облигаций, обеспеченных государственными гарантиями и ипотечными ценными бумагами, является для агентства инструментом поддержания ликвидности и устойчивости системы рефинансирования ипотечных кредитов, отметили в АИЖК.
Сотрудничество с агентством носит для Barclays стратегический характер и направлено на освоение новых механизмов кредитования в национальной валюте России.
Интерфакс