ГК "Эталон" увеличила за полгода продажи жилья на 20% до 147 тыс. кв. м
Группа компаний "Эталон" увеличила продажи жилья в первом полугодии 2012 года по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 20% почти до 146,9 тыс. кв. м, сообщает пресс-служба ГК.
Согласно неаудированным операционным результатам за второй квартал, составленным на основе управленческой отчетности компании, объем средств, вырученных от продажи жилья за этот период, составил 10,76 млрд руб., что на 36% превышает показатели первого полугодия 2011 года.
Во втором квартале ГК продала 69 тыс. кв. м жилья на общую сумму 5,2 млрд руб., что больше, чем во втором квартале 2011 года, на 11% и на 37% соответственно, отмечается в сообщении.
Доля ипотечных сделок от общего количества сделок, заключенных в этот период, составила 10%.
Объем площадей, построенных в 1-ом полугодии, снизился на 27% по сравнению с январем-июнем 2011 года, составив 90,5 тыс. кв. м.
В компании ожидают, что продажи по новым контрактам по итогам 2012 года увеличатся на 25% до 337 тыс. кв. м, а за год будет построено 386 тыс. кв. м чистой реализуемой площади, что почти в 2 раза больше показателя 2010 года.
"С точки зрения операционной деятельности второй квартал был очень успешным - мы приобрели мега-проект "Галактика" (680 тыс. кв. м в Петербурге), а также согласовали проект планировки территории для комплекса "Царская столица" и в максимально короткие сроки намерены получить разрешение на строительство и запустить продажи", - цитируются в сообщении слова президента ГК "Эталон" Вячеслава Заренкова.
Он сообщил, что на балансе группы находится 505 млн долларов, предназначенных для развития, а чистый объем денежных средств и их эквивалентов группы составляет 170 млн долларов.
"В настоящее время мы работаем над рядом сделок в Москве и Санкт-Петербурге и надеемся завершить их в течение следующих нескольких месяцев; земельного банка, которым мы сейчас владеем, достаточно до 2017 года", - подчеркнул Заренков.
Группа компаний "Эталон" (Etalon Group) была основана в 1987 году. По состоянию на 31 декабря 2011 года в портфеле "Эталона" находится 31 проект в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, общая непроданная чистая реализуемая площадь всех проектов составляет 3,25 млн кв м.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.