"ЛСР Базовые" планирует увеличить свою долю рынка бетона с 20 до 30%
До конца 2013 года ООО "Объединение 45", входящее в "ЛСР Базовые", планирует запустить в эксплуатацию 3 новых бетонно-растворных узла (БРУ), дополнительно к четырем работающим, вложив порядка 100-120 млн руб. инвестиций.
"ЛСР Базовые" намерена увеличить свою долю рынка в сегменте бетона с 20% до 30%, рассказал управляющий бизнес-единицы "ЛСР. Базовые. Северо-Запад" Василий Кострица. Рынок бетона низкомаржинальный и высококонкурентный, поэтому рост цен в этом сегменте маловероятен, пояснил он, в то же время бетон - вторичный продукт, позволяющий реализовать песок и щебень с месторождений компании.
"Часть оборудования уже есть, часть мы будем приобретать", - добавил Василий Кострица.
Первый БРУ на Уральской улице Васильевского острова мощностью 80 куб. м в час будет запущен уже в августе. Планируется, что он будет обеспечивать бетоном строящийся центральный участок ЗСД, а также застраивающиеся намывные территории "Морского фасада". В настоящее время существует 114 бетонно-растворных узлов, принадлежащих 68 компаниям, добавил директор по маркетингу "ЛСР Базовые" Александр Дубодел.
В 2012 году выручка компании без НДС должна составить порядка 10 млрд руб., рассчитывает господин Кострица, - обороты - около 15 млрд руб. В случае, если не состоятся новые поглощения, требующие дополнительных инвестиций, компания сможет ежегодно направлять на модернизацию и развитие собственных производств около 1 млрд руб.
В правительстве Мурманской области в четверг, 12 июля, подписано трехстороннее соглашение о строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива. Документ подписали инвесторы-участники соглашения и губернатор области Марина Ковтун. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе правительства региона.
Инвестиционное соглашение предусматривает прокладку железнодорожной ветки Выходной-Лавна, углубление дна акватории залива и строительство базы портофлота. Эти мероприятия получат финансирование из федерального бюджета и будут выполнены не позднее 2015 года. В период с 2015 по 2018 годы будет введен в эксплуатацию по очередям строительства комплекс перегрузки угля и железнодорожный подъезд к нему.
ООО "Морской торговый порт Лавна" инвестирует в строительство в угольного терминала 14,5 млрд руб.
"Соглашение о строительстве угольного терминала и железнодорожной линии на западном берегу Кольского залива - старт проекта развития Мурманского транспортного узла. Такого масштабного строительства в Мурманской области не велось давно. С транспортным узлом связаны надежды области на мощный толчок к развитию. Подписанное соглашение - пример реальной работы государственно-частного партнерства, когда стороны действуют в условиях взаимной заинтересованности, а вместо административных барьеров, наоборот, появляется возможность использовать административные ресурсы в общих целях", - отметила губернатор Мурманской области Марина Ковтун.