Петербург продолжит строительство отделений полиции
Вице-губернатор Игорь Метельский разъяснил планы строительства в Санкт-Петербурге зданий для отделов УВД.
Депутат Законодательного собрания Андрей Анохин спрашивал, как реализуется постановление правительства Петербурга от 2007 года №308 "Об утверждении примерного плана мероприятий по строительству и реконструкции зданий для размещения подразделений ГУВД и мировых судей", которым предполагалась построить более 20 зданий.
Заказчиком работ по проектированию и строительству должен был выступать комитет по строительству Петербурга. Депутат обращал внимание, что необходимо как можно быстрее строить здания для полиции на территориях, где наиболее интенсивно идет жилищное строительство: Приморский район (квартал, ограниченный улицами Оптиков, Мебельной, Туристкой), Выборгский район ("Северная долина", поселок Осиновая Роща), Пушкинский район ("Славянка").
В ответе вице-губернатор отметил, что с момента выхода постановления №308 ситуация в стране изменилась. В связи с вступлением в силу Федерального закона от 07.02.2011 № 3-ФЗ "О полиции" в Плане мероприятий могут остаться только те объекты, по которым в настоящее время заключены государственные контракты Петербурга на проектирование, строительство и реконструкцию отделений полиции и районных управлений внутренних дел. Другие объекты плана в соответствии с пунктом 8 статьи 54 закона не могут финансироваться за счет средств бюджета субъекта РФ.
В настоящее время комитет по строительству продолжает реализацию мероприятий по ранее заключенным контрактам, сообщает "Квадрат.ру".
В соответствии с Планом мероприятий ведется проектирование зданий отделов полиции УВД России по Приморскому району Санкт-Петербурга по следующим адресам: ул. Оптиков, участок 21 (юго-восточнее пересечения с Туристской ул.) и квартал 12-Б района Коломяги, с окончанием проектных работ в 2012 году.
В Выборгском районе ведется проектирование здания по адресу: Санкт-Петербург, пос. Парголово, Выборгское шоссе, 369, для размещения 49-го отдела полиции (в его зоне ответственности Осиновая Роща и ряд пригородных поселков, а также 15 садоводств), с окончанием работ в ноябре 2012 года.
Проектирование еще двух объектов в Выборгском районе Санкт-Петербурга (в 29-м квартале Шувалово-Озерков и "Северной долине") не представляется возможным до формирования границ земельных участков для их размещения.
К проектным и изыскательским работам по объекту "Строительство здания отдела милиции УВД Пушкинского района Санкт-Петербурга, пос. Детскосельский, квартал 8" (он будет обслуживать "Славянку") планируется приступить в текущем году.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.