За самовольные работы на Доме Никонова в Петербурге собственник оштрафован на 1,5 тыс. руб.


13.07.2012 10:53

КГИОП Санкт-Петербурга в четверг, 12 июля, рассмотрел дело об административном правонарушении, возбужденное по факту проведения самовольных работ на объекте культурного наследия регионального значения "Дом Н.Н. Никонова" (Колокольная ул., д. 11), сообщает пресс-служба комитета. Собственник оштрафован на 1,5 тыс. руб.

Актом визуального осмотра КГИОП от 5 июня 2012 г. было зафиксировано проведение ремонтных и строительных работ в помещениях квартиры №22; снятие на части крыши, примыкающей к квартире 22, металлического кровельного покрытия; возведение на карнизной части дворового фасада стены. Работы проводились в отсутствии согласованной проектной документации и письменного разрешения КГИОП.

Собственник квартиры № 22, имеющий регистрацию в Москве, извещенный о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении, к назначенному сроку не явился, в связи с чем дело об административном правонарушении было рассмотрено в его отсутствие.

В результате рассмотрения указанного дела собственник квартиры был признан виновным в совершении административного правонарушения и ему назначено наказание в виде максимально возможного административного штрафа.

В пресс-службе КГИОП "АСН-Инфо" уточнили, что сумма штрафа составляет 1,5 тыс. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.07.2012 14:07

Власти Петербурга собираются активизировать развитие велосипедной инфраструктуры, пишет «Деловой Петербург».
По информации издания, в ближайшем будущем должно появиться постановление Смольного «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге». Кроме того, проект создания велосети города входит в программу развития транспортной инфраструктуры Петербурга до 2025 года.
Власти согласны с тем, что городу необходимо 120-150 км велосипедных дорожек от спальных районов к центру и 4 велосипедные парковки у вокзалов – Московского, Витебского, Балтийского и Финляндского. Создание подобной опорной сети велопутей – первый этап велосипедизации города. На втором этапе развития предусматривается сооружение перехватывающих велопарковок на периферии города – у метро, остановок общественного транспорта и так далее. На третьем этапе сеть будет снабжена дорожками, соединяющими районы.
Как отмечает издание, осенью 2011 года комитет по транспортно-транзитной политике провел конкурс на право заключения госконтракта на разработку соответствующей концепции. Конкурс выиграл НИИ автомобильного транспорта, расположенный в Москве.
В итоге появилась программа мероприятий по развитию велосипедного движения в Петербурге, в том числе по созданию и обустройству велодорожек. НИИАТ провел анализ современного состояния велосипедного транспорта в городе и международного опыта. Институт рекомендует сосредоточиться на мерах по созданию базового уровня велоинфраструктуры, таких как велополосы и велодорожки, велопарковки и велогаражи, зоны ограничения скоростного режима моторизованного транспорта и т.д.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: