РАД реализовал непрофильные активы "Сбербанка" на общую сумму 7,117 млн руб.
Российский аукционный дом (РАД) провел аукцион по продаже непрофильного имущества ОАО "Сбербанк России", находящегося в Московской, Тульской и Смоленской областях, сообщает пресс-служба РАД.
Всего на аукцион было выставлено 8 лотов по общей стартовой цене 5,464 млн руб., продано 5 лотов на общую сумму 7,117 млн руб. Средний коэффициент превышения по торгам составил 1,3.
Самым дорогим лотом, проданным на аукционе, стало нежилое помещение, общей площадью 237,4 кв. м, расположенное в Тульской области. Объект был продан за 6,823 млн руб., что на 2 млн. руб. превысило начальную стоимость объекта - 4,823 млн руб.
Стоимость продажи самого дешевого лота составила 28,5 тыс. руб. За эту сумму ушел гаражный бокс в Смоленской области, с небольшим превышением от начальной цены, которая составляла 27 тыс. руб.
"Мы довольны результатами торгов. РАД продал очередные объекты по поручению Сбербанка России. Общая сумма сделок, совершенных РАД в рамках нашего сотрудничества с банком, составляет порядка 7 млрд. руб.", - отметил генеральный директор ОАО "Российский аукционный дом" Андрей Степаненко.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.