В Ленобласти составят общую картину изношенности дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе совещания, посвященного состоянию автомобильных дорог общего пользования, разбитых при реализации больших инвестиционных, строительных проектов на территории региона, предложил создать рабочую группу, которая определит, кто и каким образом разбивает областные дороги, провести мониторинг проблемных участков, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"Мы должны быть честны, должны уйти отсюда не с "камнем за пазухой", а с решением определить объём средств, необходимых на ремонт дорог и меру ответственности тех, кто их реализует", - отметил губернатор.
Дрозденко распорядился составить полную картину изношенности дорог, в связи с этим определить объем необходимых для ремонта средств и порядок сбора средств с владельцев большегрузного транспорта в дорожный фонд региона.
Губернатор определил два этапа деятельности рабочей группы. Первый придётся на ближайшие две недели, а окончательно масштаб бедствия и алгоритм ликвидации дорожного коллапса должны быть представлены до сентября.
Кроме того, глава региона заявил о намерении изыскать средства и выделить минимальную стартовую сумму на проведение ремонта самых проблемных дорог на территории Кингисеппского и Выборгского районах. "Скорая помощь и дети, социальные маршруты должны быть обеспечены", - уточнил губернатор. И предложил разработать в Ленобласти систему контроля большегрузного транспорта.
По результатам исследования департамента аналитики "НДВ СПб" (подразделение "НДВ-Недвижимость"), больше всего новостроек предлагается в зоне станции метро "Старая деревня". Здесь строится и уже введено в эксплуатацию 18 объектов (с учетом очередей).
Второе место заняли сразу две зоны: у станций метро "Девяткино" и "Ленинский проспект". В них в продаже находится по 17 строящихся и сданных объектов. "Девяткино" - единственная станция петербургского метрополитена, территориально расположенная в Ленинградской области, и ее попадание на второе место стало возможным благодаря переориентации жилого строительства за пределы города.
Третье место досталось зоне у станции метро "Комендантский проспект", в которой реализуется 15 строящихся и сданных в эксплуатацию объектов.
За исключением станции метров "Ленинский проспект", все станции из трех наиболее сильных позиций расположены на севере города, отмечается в исследовании.
Причиной того, что больше всего новостроек (33 объекта) расположено в двух соседних зонах: у метро "Старая деревня" и "Комендантский проспект", руководитель департамента новостроек "НДВ СПб" Денис Гусак считает тот факт, что эта часть Приморского района активно осваивалась застройщиками в последнее десятилетие.
Однако большинство из объектов в этих зонах достаточно удалено от метро: поездка на транспорте занимает в среднем около 15 минут. Наилучшая транспортная доступность отмечена у новостроек в зоне станций метро "Академическая" и "Крестовский остров", где от каждого объекта до метро не более 15 минут пешком.