Дрозденко: При реализации инвестпроектов в Ленобласти повреждено 344 км дорог, ремонт обойдется в 2,5 млрд руб.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.
За первый квартал 2012 года показатель ввода жилья в эксплуатацию значительно снизился в четырех регионах России.
"По вводу в эксплуатацию жилых домов мы находимся на 10-м месте по Северо-Западу и на 76-м - по России", - сообщила руководитель территориального органа Федеральной службы государственной статистики Галина Чурикова на оперативном совещании в региональном правительстве в пятницу, 6 июля.
Она отметила, что снижение этого показателя связано с отставанием в вводе в эксплуатацию жилья в областном центре.
"Большая часть жилья приходится на Калининград. Мы всё время шли первыми в России. В этот раз Калининград взял слишком высокие темпы", - подчеркнула Чурикова.
Как сообщила министр экономики Елена Пожигайло, объемы строительства являются "проблемным местом" региона (наряду с оплатой проблем ЖКХ). По этому показателю Калининградская область занимает 9-е место по СЗФО и 56-е по России.
"Это наша совместная с бизнесом задача, улучшить показатель по строительству и вводу жилья в эксплуатацию", - подчеркнул вице-премьер регионального правительства Евгений Морозов. Он поручил министерству строительства и ЖКХ проверить графики выполнения работ подрядными организациями и предоставить результаты в течение десяти дней.
Вице-премьер региона намерен вскоре провести отдельное совещание по этому вопросу, сообщает Калининград.Ru.