В Москве объявлен конкурс на обоснование ГПЗУ для размещения физкультурных комплексов
Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы (Москомархитектура) объявил открытый конкурс на обоснование градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ) для размещения физкультурно-оздоровительных комплексов (ФОК) в Москве, по материалам сайта госзакупок.
Уточняется, что все эти участки планируется выставить на торги в 2012 году.
В техзадании отмечается, что четыре участка находятся в Зеленоградском административном округе - в коммунальной зоне "Александровка", Северной промзоне, а также в микрорайонах 11 и 5А.
Еще два ФОКа планируется разместить на юго-западе Москвы (в Щербинке и на Новочеремушкинской улице), и по одному на западе (Молодогвардейская улица), юге (улица Москворечье), севере (Клинская улица) и востоке (Суздальская улица).
Общий срок выполнения работ - 70 календарных дней с момента заключения контракта.
Начальная (максимальная) цена лота составляет 13,41 млн руб., подведение итогов конкурса планируется на 20 августа 2012 года.
Ленинградская область не будет участвовать в финансировании строительства второй кольцевой автомобильной дороги (КАД-2), сообщил губернатор региона Александр Дрозденко. По словам губернатора, в области есть неотложные проблемы с региональными дорогами, которые нужно решать в первую очередь.
Кроме того, А.Дрозденко отметил, что сейчас самое главное, чтобы проект строительства КАД-2 попал в федеральную целевую программу. Тогда, по его словам, можно будет говорить о сроках проектирования и строительства.
В ноябре 2011 года тогдашний заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул отмечал, что строительство КАД-2 является вопросом среднесрочной перспективы. "Проект затратный, находится не в приоритете, работа на перспективу. Мы считаем, что более важно сейчас - вылетные магистрали", - сказал он. По словам Н.Асаула, КАД-2 будет иметь исключительно транзитное назначение, то есть уводить транзитный транспорт с действующей кольцевой дороги. Кроме того, замминистра отметил, что стоимость проекта и источники его финансирования пока не определены, также выбирается место строительства. При этом он пояснил, что рассматривается два варианта реализации этого проекта: либо на трассе А-120, либо между А-120 и существующей КАД.
Еще ранее проектировщик действующей кольцевой автодороги Петербурга - компания "Петербург-Дорсервис" - предварительно оценивал строительство КАД-2 в 265 млрд руб. Общая протяженность дороги должна составить около